WSJ: Отказ от российских двигателей вызовет дефицит бюджета NASA

Спешный отказ от российских ракетных двигателей РД-180 приведет к значительному подорожанию запусков ракеты-носителя «Атлас-5», которая активно используется США для доставки грузов и астронавтов на космическую станцию, сообщает Wall Street Journal. Количество запусков резко сократится, а постоянные издержки перераспределятся, в результате чего каждый отдельный запуск будет стоить NASA гораздо больше, пишет издание.

Споры по поводу использования российских ракетных двигателей для запуска спутников Пентагона угрожают финансовой рентабельности некоторых гражданских космических программ США, сообщает Wall Street Journal со ссылкой на официальные источники.

Разногласия в конгрессе по поводу ограничения использования российских двигателей РД-180 для ракеты-носителя «Атлас-5» уже сказались на деятельности совместного предприятия United Launch Alliance, которое принадлежит компаниям Boeing и Lockheed Martin и отвечает за запуски Пентагона.

Официальные лица заявляют, что это может повлиять на планы NASA использовать те же средства для доставки грузов и астронавтов на Международную космическую станцию в следующем десятилетии.

Если Пентагон прекратит использовать российские технологии – на чем настаивает сенатор Джон Маккейн, – ежегодных запусков «Атлас-5» станет меньше, а расходы на миссии NASA возрастут, потому что постоянные издержки перераспределятся между меньшим количеством запусков, пишет Wall Street Journal.

Вице-президент Boeing по исследованию космоса Джон Элбон заявил, что компания обеспокоена таким развитием событий, ведь в результате запуски NASA подорожают на сотни миллионов долларов, но ни само агентство, ни его подрядчики не рассчитывали на такой дефицит бюджета, когда программы планировались.

Пресс-секретарь NASA заявила, что подрядчиков обязали предоставлять оборудование по фиксированным ценам, а если чего-то будет недоставать, подрядчики обязаны найти замену. Она также добавила, что NASA поддерживает стремление заменить РД-180 на американские двигатели.

Один из подрядчиков – корпорация Sierra Nevada, доставляющая грузы на космическую станцию при помощи ракет «Атлас-5», – вступила в переговоры о том, чтобы вернуться к европейским и российским ракетам, сообщают чиновники аэрокосмической индустрии.

Высокопоставленный специалист по закупкам военного ведомства США подчеркнул, что быстрый отказ от РД-180 ставит под угрозу само существование совместного предприятия Boeing и Lockheed Martin по производству ракет.

NASA отказалось публично выступать с соображениями по поводу стоимости «Атлас-5».

Фото: Reuters

Материалы ИноТВ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию RT