Окончательный отсчет на границе. Еще всего несколько часов – и польские фуры вернутся из России со штрафом в размере миллиона. Столько в рублях, а в злотых это – 50 тысяч. Транспортная война продолжается, поэтому Павел Пуска проверяет, кто больше всего страдает в этой войне по дороге в Европу.
Польско-российская граница в Безледах, польско-российская, но без польских и российских грузовиков. У них есть время до полуночи, чтобы без штрафа покинуть территорию другой стороны.
РОБЕРТ КРАУС, начальник отдела таможни в Безледах: Последняя фура польских перевозчиков въехала вчера в утренние часы.
По мнению экспертов, на территории России может быть еще лишь несколько польских фур.
ТАДЕУШ ВИЛЬК, Международное товарищество перевозчиков в Польше: Вчера у меня была информация, что через Москву проезжали машины, возвращающиеся, к примеру, из Монголии. То есть до 24 часов они должны приехать.
Те, кто не успеет, заплатят штраф вплоть до одного миллиона рублей, то есть около 50 тысяч злотых. И это все из-за российско-польской транспортной войны.
В декабре россияне изменили свое внутреннее право, ударив по польским перевозчикам.
ЕЖИ ШМИДТ, вице-министр инфраструктуры и строительства Польши: Если бы оно действовало, тогда, как утверждают эксперты, до 85% польских перевозчиков потеряли бы основание работать на территории Российской Федерации.
Не ездят поляки, не ездят россияне – и, хоть последним это больнее, это слабое утешение.
МУЖЧИНА: Я уже смеюсь сквозь слезы.
Ожидая результата политических переговоров, обе стороны пробуют как-то справляться в этой сложной реальности.
АНДЖЕЙ ТРОЯНОВСКИЙ, владелец транспортной компании: Товары, предназначенные для Калининградской области, мы возим на таможенные терминалы в Литве. Оттуда россияне получают их при помощи своего транспорта, или с нашими партнерами из Калининграда мы обмениваемся прицепами на нейтральной территории, то есть в Литве.
Россияне как раз сегодня прислали свой протокол по последним переговорам, которые состоялись в Варшаве, и пригласили на очередные переговоры. Это, по мнению как польского министерства, так и перевозчиков, дает надежду на скорое окончание спора.
МАЧЕЙ ВРОНЬСКИЙ, Общепольская ассоциация работодателей дорожного транспорта: Я надеюсь, что по крайней мере во второй половине февраля российские фуры, транспортные средства из Польши двинутся и начнут осуществлять перевозки.
Россияне попросили срочной встречи, а причина этого может быть следующая: с помощью блокады, подобной этой, украинский «Правый сектор»* задерживает российские фуры, которые через Украину, в обход Польши, пытались перевозить товары в Европу и обратно.
АНДЖЕЙ ЗАУХА, корреспондент TVN24 в Москве: Около ста российских фур увязло в Закарпатской области, еще пятьсот не может въехать на Украину, следуя обратно из Европы. В качестве возмездия россияне задержали более 150 украинских фур, чтобы вызвать реакцию киевских властей. Она последовала, но не такая, которую ожидали, потому что украинское правительство официально запретило транзит российских грузовиков. Следовательно, россияне сделали то же самое в отношении украинских водителей.
У россиян также нет права въезда на территорию Турции. Их фуры застряли и в перегрузочном порту в Литве.
Павел Пуска. «Факты».
Дата выхода в эфире 15 февраля 2016 года.
* «Правый сектор» – экстремистская организация, деятельность которой в России запрещена (прим. RT).