Прошло 15 лет после трагедии на подлодке «Курск», в которой погибли 118 моряков и которая нанесла удар по репутации флота и гордости страны. Эта катастрофа положила начало грандиозным планам военных по расширению и модернизации флота, которые стали реализовываться десятилетие спустя на деньги с продажи нефти и газа, описывает Los Angeles Times.
Однако внушительной доле, предназначенной ВМФ в плане военной модернизации до 2020 года, — в 2010 году она составляла 156 миллиардов долларов – теперь угрожает финансовый кризис из-за западных санкций и низких цен на нефть. Аналитики считают, что страна вряд ли сможет себе позволить те пятьдесят с лишним судов, которые изначально предполагалось построить.
Укрепление флота для Кремля – часть общих усилий по усилению позиций страны среди ведущих морских держав, отмечают обозреватели в статье американского издания. Согласно обновленной в 2010 году военной доктрине, основной угрозой для России называется НАТО. В ней также утверждается право страны на применение ядерного оружия для защиты суверенитета.
Расширение «полуразваливающегося» флота необходимо и для стратегических приоритетов Москвы. «Присоединившись к международной кампании по бомбежкам боевиков “Исламского государства”*», она лишний раз осознала необходимость морских платформ для нанесения авиаударов и наблюдений, пишет автор Los Angeles Times.
В модернизационный план входят также девять новых, либо обновленных ядерных подводных лодок. Три должны «усилить собой патрулирование оспариваемых островов и природных ресурсов в Тихом океане». Остальные шесть предназначены для Северного флота, где Россия намерена контролировать торговые пути по мере того, как тает лед Арктики. Также по плану к концу десятилетия должны были появиться два новых ледокола, фрегаты, истребители и другие надводные суда – всего 50 единиц, что было бы больше, чем за предыдущие 24 года постсоветской эпохи.
Аналитик Московского центра Карнеги Алексей Арбатов считает, что все это отражает стремление России утвердиться в роли великой державы. Однако из-за санкций, введенным после «захвата» Крыма, торговля в оборонной сфере попала под запрет, Россия потеряла доступ к международным финансовым рынкам, а Франция отказалась от поставки только что законченных боевых кораблей «Мистраль».
Российский флот состоит примерно из 270 судов, но многие были сделаны еще в советские времена и плохо обслуживались, утверждает Арбатов. К бою из них готовы лишь около 45%, а трагедия с «Курском» подпортила боевой дух флоту из-за того, что многие считают, что руководство могло спасти моряков, но не стало просить западной помощи из соображений престижа. Что касается планов на 2020 год, то они будут «сильно урезаны», уверяет аналитик.
Аналитик журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко также признает, что поставки новых кораблей будут, скорее всего, отложены, если экономика вдруг не восстановится. Он указывает на то, что некоторым судам требуются технологии и компоненты от 650 различных предприятий.
Военный аналитик Павел Фельгенгауэр уверен, что план модернизации лопнул бы и без экономического кризиса. Выходцы из армии и спецслужб убедили Путина, что модернизация оборонной сферы нужна для защиты национальных интересов. А министра финансов Алексея Кудрина, который предупреждал, что страна не сможет потянуть 600-миллиардный проект, сместили со своего поста. Фельгенгауэр при этом отмечает, что для модернизации нужны глубокие инвестиции в портовую инфраструктуру и не все они прописаны в плане, пишет Los Angeles Times.
Фото: Reuters