А теперь — подробнее о расследовании крушения российского самолета в Египте. С нами на связи из Лидса — Стивен Райт, преподаватель теории авиации в Университете Лидса, он связался с нами из кабины авиационного тренажера. Давайте сначала обсудим модель лайнера и ее надежность, и разберемся, могут ли быть какие-то опасения по этому поводу.
РИЧАРД РАЙТ, преподаватель Университета Лидса: Я нахожусь в [тренажере самолета] А320, а модель потерпевшего крушение на Синайском полуострове в России*лайнера — А321. Это — очень надежный самолет. Да, незначительные инциденты с данной моделью происходили, однако в целом эта модель пользуется большой популярностью и отличается высокой надежностью.
А из-за чего вообще может развалиться в воздухе самолет?
РИЧАРД РАЙТ: Хороший вопрос! [Это может произойти] из-за крайне неудачного стечения обстоятельств, как и было, по всей видимости, в данном случае. Если после того, как самолет достигает высоты крейсерского полета, на его борту происходит какой-либо опасный инцидент, вызывающий разгерметизацию фюзеляжа и резкое падение давления в нем, самолет может распасться на части, которые затем, конечно же, упадут на землю.
Однако, это — далеко не обычное явление. Обычно его причиной служат противозаконные действия, например — террористический акт или же взрыв бомбы, как случилось в Локерби много лет назад.
Нам уже известно, что «черные ящики» самолета были обнаружены, и они в исправном состоянии. Какие данные будут искать, анализируя их?
РИЧАРД РАЙТ: В первую очередь будут извлечены данные, записанные бортовым регистратором в кабине пилотов, и будут проанализированы слышимые там звуки. Люди обычно думают, что регистратор записывает лишь голоса, но это не так — он также регистрирует ряд негромких шумов в разных частях кабины, и если там прослушиваются какие-то странные звуки, их будет слышно в разных частях кабины — как в этом тренажере — и следователи, отмечая, в какое время и в каких частях кабины слышны эти звуки, определить, откуда они исходят. Это будет сделано в первую очередь.
Далее же, будет проанализирован цифровой самописец полетных данных, который регистрирует параметры полета — то есть, то, как проходил полет в последние — и самые важные — минуты.
Есть ли какие-то случаи в истории авиации, которые могли бы натолкнуть нас на догадки о том, что случилось? Не напомнила ли вам эта катастрофа какой-либо еще инцидент? Можем ли мы в данном случае обратиться к истории, чтобы понять, что произошло?
РИЧАРД РАЙТ: Лично я, исходя из собственного опыта, считаю, что данный случай похож на инцидент в Локерби — там были и внезапная потеря связи с бортом, и большая площадь района крушения. Это — типичные признаки того, что на борту самолета произошел взрыв, который привел к разрушению фюзеляжа самолета сразу в нескольких местах, и разбросу обломков лайнера — и его несчастных пассажиров — на большой площади.
Дата выхода в эфир 2 ноября 2015 года.
* Так сказано в оригинале (прим. RT).