«Тот, кто пустил в правительстве слух о моем уходе, больше не сможет спать спокойно», – заявил в 2013 году в интервью Les Echos всемогущий президент «Российских железных дорог» Владимир Якунин, покраснев от гнева.
Тогда этот приближенный Владимира Путина грозил отомстить тому, кто пустил слух о его отставке, но через два года случится неожиданный поворот и он объявит о ней сам, пишет издание.
Возможно, он просто вышел на пенсию, или это было замаскированное наказание, или перестановка в рядах «личной президентской гвардии» – как бы то ни было, сценарий был спланирован на самом верху, и истинного объяснения не последовало. Кремль гарантировал Якунину место в Совете Федерации и быстро назвал его заместителя, говорится в статье. Им стал Олег Белозеров – заместитель министра транспорта РФ.
Этот «бесцветный и аполитичный» чиновник – полная противоположность 67-летнего Якунина, который любит пускаться в пространные, откровенные и изобилующие штампами рассуждения по поводу своих будущих скоростных поездов, отмечает Les Echos. Но еще больше бывший глава РЖД любил порассуждать на тему будущего России и православия, столпом которого он считается внутри Кремля.
За те десять лет, что он управлял «Российскими железными дорогами» (а это 85 тысяч километров железнодорожных путей и 1 миллион сотрудников), его все больше критиковали за недостаточную модернизацию отрасли и обвиняли в коррупции, напоминает издание. В результате он минимизировал свою политическую роль и лишь в редких случаях признавал, что «регулярно» общается с Владимиром Путиным.
Однако то влияние, которым обладал Якунин, выходило за пределы его полномочий в рамках РЖД, и ему указали на дверь, подчеркивает Les Echos. Некоторые утверждают, что он был одним из четырех советников Владимира Путина, которые 25 февраля 2014 года приняли решение «вторгнуться в Крым». А после того как Вашингтон внес его в свой санкционный черный список, он не перестает выступать против американской политики. Хотя, несмотря на то что он так же критикует и Европу, в списке Брюсселя его имя не значится.
Дело в том, что этот «самопровозглашенный друг Франции» (вместе с депутатом Тьерри Мариани он председательствует в ассоциации «Франко-российский диалог», а также является кавалером ордена Почетного легиона) пользуется в этой стране поддержкой, констатирует Les Echos. В 2012 году он решил приобрести французскую транспортную компанию Gefco, чтобы в дальнейшем интегрировать ее в будущее железнодорожное сообщение между Европой и Китаем. Кроме того, он пообещал компаниям Alstrom и SCNF заманчивые контракты, которые все никак не перерастут во что-то конкретное из-за нехватки финансирования, говорится в статье.
Фото: Reuters