Propagandaschau: «Закон о трансвеститах» - это выдумка западных журналистов

Так называемый «закон» о запрете вождения автомобиля для людей с сексуальными расстройствами стал очередным поводом для травли России в западных СМИ, пишет Propagandaschau. Однако, во-первых, это не закон, поясняет автор статьи, а постановление правительства, которое еще не прошло все необходимые согласования в парламенте, администрации президента и комиссии по правам человека. Однако его уже подписал наделенный «нечеловеческой мудростью премьер-министр Дмитрий Медведев», иронизирует немецкий журналист.

В постановлении приведен перечень медицинских противопоказаний к вождению автомобиля, в том числе и психических заболеваний. Однако, вместо того, чтобы указать расстройства поведения самим, чиновники сослались на международную классификацию болезней и проблем, связанных со здоровьем (МКБ-10). Автора удивило, что Всемирная организация здравоохранения до сих пор классифицирует транссексуализм как заболевание. То есть, по сути, людям с таким сексуальным расстройством действительно необходимо запретить вождение автомобиля. Но тогда уж не только им, добавляет автор. Заголовки в СМИ могли бы звучать и так: «Россия: людей с депрессией лишили водительских прав», «Россия: клептоманов лишили водительских прав», «Россия: импотентам запретили водить машину», «Россия: Злоупотребляющим кофе запретили водить машину», «Россия: асексуалов лишили прав». Но, по-видимому, эти заголовки не такие яркие, отмечает Propagandaschau.

На самом деле в постановлении указано, что противопоказанием к вождению является наличие «хронических и затяжных психических расстройств с тяжелыми стойкими или часто обостряющимися болезненными проявлениями». То есть речь идет о степени тяжести заболевания, которая будет устанавливаться в соответствии с этими критериями. Кандидат на получение водительского удостоверения должен, как и раньше, предъявить справку о том, что не состоит на учете в психоневрологическом диспансере по месту жительства. Если же он состоит на учете, то должен предоставить документ, свидетельствующий о том, что его заболевание не является противопоказанием к вождению автомобиля. Постановление правительства в этой процедуре ничего не меняет, пишет Propagandaschau.

Однако стоит отметить ту «преступную глупость», которую позволил себе Медведев и его чиновники, добавляет автор. Как будто они не могли предположить, что Запад исказит реальное содержание постановления и скроет вторую (определяющую) часть формулировки, опубликовав статьи на эту тему под громкими заголовками. «Это халатность или саботаж?», - задается вопросом немецкий журналист. В любом случае, это причина для увольнения, считает он. Только так можно компенсировать тот вред, который это постановление нанесло имиджу России.

Фото: ADALBERTO ROQUE / AFP


Комментарии читателей на сайте Propagandsschau:

Werner Stauffacher: Теперь в России должны разрабатывать только те законы, которые «устойчивы» к критике Запада?

Dirk: В очередной раз благодарю Вас за разоблачение ужасной, гнусной лжи наших СМИ (надеюсь, они все скоро останутся без работы)

Korlik: В очередной раз самопровозглашенная качественная пресса себя дисквалифицировала. Больше всего меня забавляют те читатели Tagesschau, которые верят любой чепухе и тут же начинают критиковать.

Carlo: Боже мой, только Россия взяла ориентир на западные стандарты (МКБ-10), и опять что-то не так… :-) (По крайней мере, это закончилось «фиаско», а не «газовой камерой») 

ANG: Очевидно, что транссексуализм и гомосексуализм являются расстройствами психики. Даже если этого требует политкорректность, едва ли можно считать «нормальным», когда человек не принимает собственное тело или отказывается от размножения. Аргументация, изложенная в исходном тексте, ограничивает список заболеваний только физическими отклонениями: в наше время никто не хочет слышать о психических нарушениях. Говорят, что не все расстройства необходимо лечить, особенно против «воли» больного. Мы называем психические нарушения «опциями» (вариантами) и говорим, что это нормально, при этом прекрасно видим, к чему это приводит и еще приведет. В одном с критиками можно согласиться, что это никак не связано со способностью к вождению автомобиля.