Голландский прокурор Фред Вестербеке возглавляет расследование по делу крушения малайзийского авиалайнера МН17, сообщает Der Spiegel. В своем интервью немецкому изданию он рассказал о текущем положении дел.
Несмотря на то что международная команда следователей так и не смогла произвести все необходимые наблюдения на месте трагедии, Вестербеке считает, что расследование будет доведено до конца. Однако продлиться оно может долго: в аналогичных случаях на выяснение всех обстоятельств уходило до трех лет, передает Der Spiegel. Сколько времени займет расследование крушения МН17, пока с уверенностью сказать нельзя, но, по словам голландского прокурора, команде «точно понадобится весь следующий год».
Как сообщил Вестербеке, в работах задействованы судмедэксперты, десять следователей из Нидерландов и около восьмидесяти полицейских. Регулярно происходят встречи с коллегами из Малайзии, Австралии и Украины.
Поскольку у следователей нет возможности работать на месте трагедии, для определения причин катастрофы они анализируют металлические фрагменты, найденные в телах жертв. «Это может быть шрапнель от ракеты системы "Бук" или части самого самолета. Мы это анализируем, пока никаких результатов нет», – сообщил Вестербеке. Кроме того, прокурор отметил, что следствию удалось разыскать нескольких очевидцев, находившихся на месте крушения непосредственно после трагедии.
«Мы видим в интернете огромные объемы информации. Кроме того, мы располагаем различными записями телефонных разговоров, записанными украинской полицией», – добавил он. Однако для того чтобы выдвигать реальные обвинения, необходимы более серьезные доказательства, чем «запись телефонного разговора из интернета или фотографии с места крушения», уточнил Вестербеке.
По поводу снимков, предоставленных немецкой разведкой, а также американскими спецслужбами, Вестербеке высказался неоднозначно: «К сожалению, мы не знаем, о каких конкретно кадрах идет речь. Проблема в том, что существует множество различных снимков со спутника: некоторые из них можно найти в интернете, другие сделаны иностранными спецслужбами». Также он добавил, что следствие поддерживает контакт с американской стороной с целью получения изображений со спутника.
Следствие рассматривает различные варианты, объясняющие причины трагедии. По данным немецкого издания, версии технических неполадок и террористического акта уже исключены. Вестербеке считает наиболее вероятной версию, по которой пассажирский самолет был сбит ракетой класса «земля – воздух», однако следствие этим не ограничивается: версия атаки, произведенной другим самолетом, также рассматривается, передает Der Spiegel.
Как сообщил Вестербеке, Россия не играет большой роли в расследовании, потому что не является его официальным участником. Тем не менее следователи интересуются информацией, которую может предоставить российская сторона. «Мы как раз готовим судебное поручение, в котором просим Москву сообщить сведения, которые могут быть для нас важны», – сказал Вестербеке. Речь идет, среди прочего, о радиолокационных данных, с помощью которых Россия хотела доказать присутствие украинского военного самолета неподалеку от МН17, пояснил он.
Как отмечает журналист Der Spiegel, участие Украины в расследовании можно посчитать абсурдным в том случае, если она является одним из подозреваемых по делу о крушении. Фред Вестербеке, однако, сообщил, что без Украины вести расследование невозможно, и у команды нет никаких сомнений в том, что Киев в данной ситуации ведет себя «абсолютно открыто», передает немецкое издание.
Фото: DOMINIQUE FAGET / AFP