Как пишет издание Times, перелеты в Азию могут стать дороже и дольше, если Россия «в отместку за санкции» будет продвигать планы, запрещающие европейским авиалиниям пролетать над Сибирью.
Газета со ссылкой на неназываемого российского правительственного чиновника сообщает, что обсуждение этих ограничений для европейских авиаперевозчиков, которые используют транссибирские маршруты, началось сразу после первой волны санкций против России, принятых ЕС в марте после российской «аннексии» Крыма. Западные санкции продолжали ужесточаться после крушения малазийского авиалайнера MH17 в прошлом месяце.
Открытый запрет, отмечает издание, будет означать возвращение к «высшей точке» холодной войны, когда большинству западных авиакомпаний было запрещено пересекать советское воздушное пространство и их воздушным судам приходилось лететь на Дальний Восток через Персидский залив, Арктику или Аляску.
Соглашение, заключенное в 1970-х годах, позволяет западным авиакомпаниям, включая British Airways, сэкономить до 30000 долларов на топливе и сборах за каждый перелет и сократить путь на 4000 километров. Оно также приносит примерно 300 миллионов долларов ежегодно российскому государственному авиаперевозчику «Аэрофлоту» в качестве сборов с европейских авиалиний.
Как отмечает издание в заключение статьи, западным авиалиниям уже приходится менять маршрут полетов в Азию в связи с «неспокойной ситуацией» на Украине и в Ираке.
Фото: PRESS ASSOCIATION / AFP