В результате аварии в московском метро во вторник погиб минимум 21 человек, а пострадало – 160, пишет журналист Ульф Маудер в Hamburger Abendblatt. Это самая тяжелая авария за почти 80-летнюю историю этого вида транспорта в российской столице, добавляет журналист. До сих пор метро считалось самым надежным транспортом, однако вид трупов, выносимых из подземки, заставляет усомниться в его технической безопасности, продолжает Маудер.
Он также отмечает, что это важнейшее в Москве средство транспорта, которое ежедневно перевозит около 9 миллионов пассажиров.
Раненые, которые поднялись на поверхность и ждали помощи уже там, также вызывали у москвичей плохие ассоциации и напомнили о терактах 2010 года. Поэтому москвичи так и боятся своей подземки, пишет Маудер.
Как бы то ни было, представитель Следственного комитета Владимир Маркин вариант теракта на этот раз исключил. По его словам, причины аварии стоит искать в технической сфере: «Мы рассматриваем версию о неисправности самого вагона и все остальные версии». Так, рассматривается, например, возможность дефекта стрелки или самих путей.
Мэр города, конечно же, не оставил происшествие без внимания. «После самого тщательного расследования последуют не только увольнения, но и уголовные дела», - заявил Собянин спустя всего несколько часов после аварии. Он также пообещал пострадавшим всю необходимую помощь. Для самого же Собянина, отмечает автор статьи, катастрофа произошла очень не вовремя – 14 сентября пройдут выборы депутатов гордумы, так что политическая борьба в Москве идет полным ходом.
Кроме того, издание сообщает, что из-за большого количества машин скорой помощи сильные затруднения возникли в наземном движении. На самой же «синей ветке» движение восстановится, предположительно, к четвергу.
Фото: AFP PHOTO / DMITRY SEREBRYAKOV