Президент России Владимир Путин прибыл на Кубу в пятницу. Это первая остановка в турне по всему региону. На Кубе будут подтверждены уже имеющиеся торговые обязательства между странами, укрепившиеся еще в период холодной войны.
Однако объем торговли между Россией и Кубой невелик – всего лишь 2% кубинского экспорта идет в Россию, что составляет только 170 миллионов долларов. Тем не менее российские энергетические компании ведут активное освоение нефтяных скважин на морском шельфе Кубы.
С нами на связи Майкл Васс из Гаваны, который следит за визитом Путина. Майкл, Путин собирается проехать не одну авиамилю, прежде чем попадет на саммит БРИКС на следующей неделе. Есть ли какое-то дело, которое побудило его сначала ехать на Кубу?
МАЙКЛ ВАСС, корреспондент: Конечно, есть. Думаю, здесь ожидается подписание большого количества торговых и инвестиционных соглашений, да и со средствами тоже все в порядке. На прошлой неделе российский парламент, Дума, списала 90% кубинского долга по кредитам, предоставленным в советское время.
Сумма долга составляла 35 миллиардов долларов. Оставшиеся 3,5 миллиарда пойдут на банковский счет здесь, на Кубе, и будут инвестированы в инфраструктуру и прочие проекты. И это все несмотря на эмбарго Соединенных Штатов и другие санкции в отношении Кубы.
Основной целью для иностранных инвестиций на Кубе является строящаяся специальная зона развития, свободная от налогов, которая находится близ глубоководного контейнерного порта Мариэль. Россия уже объявила о своих планах открыть там свою нефтяную базу. Ранее в мае был подписан договор – на глазах у Владимира Путина две крупнейшие российские энергетические компании «Роснефть» и «Зарубежнефть» согласились вести нефтеразведку на морском шельфе Кубы.
КАРЛОС АЛЬСУГАРАЙ, эксперт по международным отношениям: У Кубы большие трудности с бурением нефти, и все об этом говорят. Особенно это касается севера. И такие компании, как российские, которые всячески поддерживает государство, являются идеальными партнерами. Ведь, как все знают, все предприятия, которые пытаются вести бизнес с Кубой, находятся под давлением Соединенных Штатов.
Первый визит на Кубу Владимира Путина состоялся в 2000 году, когда у власти еще был Фидель Кастро. Это стало стартом для обновленных отношений между странами после распада СССР. Путин приезжал еще раз в 2009 году, когда президентом Кубы стал Рауль Кастро.
МАЙКЛ ВАСС: Если говорить о политике, Куба – одна из немногих стран, которые открыто поддержали действия России в Крыму и на Украине. Однако до сих пор торговля между этими странами остается относительно скромной.
На ежегодной ярмарке в Гаване в российском павильоне по большей части предлагаются запасные и сменные части для старого оборудования еще советских времен. Некоторые отрасли кубинской промышленности, в том числе и военная все еще опираются на советские технологии. Оборудованию необходим ремонт или замена, но средств на это у Кубы не очень много.
МАЙКЛ ВАСС: В этом месяце Кубу ожидает еще один государственный визит. Китайский лидер Си Цзиньпин приедет сюда после саммита БРИКС. Ожидается, что китайцы также подпишут здесь ряд инвестиционных контрактов.
Майкл, Россия просто так взяла и простила Кубе 32 миллиарда долларов… Есть ли информация о каких-либо еще соглашениях, которые могут быть подписаны на этой неделе?
МАЙКЛ ВАСС: Я уже сказал о нефтеразведке, думаю, русские еще обсуждают модернизацию кубинских электростанций. В гражданской авиации тоже ожидаются крупные сделки. В прошлом году на Кубу были поставлены несколько российских среднемагистральных пассажирских самолетов «Антонов». Завтра планируется подписать соглашение о поставке более мощных Ил-96-300, которые смогут долететь до Москвы или Пекина. И, конечно, это официальный самолет президента Путина, его версия «Борта номер один». Но я считаю, очень важно, что они будут инвестировать в индустрии, в Мариэль. Вот что будет в эту пятницу.
Будем ждать развития события. Большое спасибо Майклу Вассу из Гаваны. А для Владимира Путина Куба – только первая остановка.
Дата выхода в эфир 11 июля 2014 года.