Пока вице-президент Джо Байден пребывал с визитом на Украине, на Капитолийском холме законодатели обсуждали, как усилить давление на Россию, пишет The Christian Science Monitor. В частности, речь шла о санкциях против компании «Рособоронэкспорт», которую многие американские политики обвиняют в поставках оружия в Сирию и Иран.
Проблема же заключается в том, что чиновники Пентагона тайно просят сенаторов воздержаться от мер против этой компании, ведь она поставляет США вертолеты для «испытывающих затруднения» афганских ВВС.
«Пентагон продолжает использовать в общении с нами слово "гибкость". Это означает, что они хотят, чтобы мы сделали для "Рособоронэкспорта" огромное исключение», - заявил в интервью изданию представитель конгресса, который предпочел не называть своего имени. По его словам, чиновники Пентагона являются «инструментами внешней политики России, а ее внешняя политика в настоящий момент состоит в том, чтобы тыкать Соединенные Штаты в глаз».
Контракт на поставку российских вертолетов Ми-17 был заключен на внеконкурсной основе в 2013 году по инициативе Министерства обороны США. В Пентагоне этот шаг встретили недоумением и предостережениями, которые возобновились после того, как Россия «вторглась в Крым».
«Мы не должны ничего платить российскому экспортному агентству, которое финансирует российские войска в Крыму», - заявил в интервью изданию сенатор Ричард Блюменталь. По его мнению, Пентагон должен занять более решительную позицию в отношениях с афганскими военными и настоять на том, что США больше не будут покупать оружие у «Рособоронэкспорта» на деньги американских налогоплательщиков.
Блюменталь отмечает, что некоторые чиновники Пентагона поддерживают эту точку зрения, но, вместе с тем, они «чувствуют необходимость реагировать на военные нужды афганцев».
Эти «военные нужды» включают в себя простые для эксплуатации и обслуживания вертолеты. По словам отставного генерал-лейтенанта Дэвида Барно, Ми-17 является именно таким вертолетом. «Они словно сельскохозяйственные тракторы. Ими легко управлять, у них простая бортовая электроника, их несложно обслуживать», - отмечает военный. Они также знакомы афганским пилотам, которые летали на них во времена Советского Союза.
По мнению военных аналитиков, проблема заключается в том, что афганские военные не достигли больших успехов ни в способности летать, ни в умении ремонтировать Ми-17. Это стало одной из «головоломок» прошлогоднего доклада специального инспектора по делам развития Афганистана. Суть доклада в том, утверждает издание, что афганским ВВС не хватает пилотов для уже имеющихся летательных аппаратов, у них также нет достаточного количества механиков для их ремонта.
Хотя на «Рособоронэкспорт» были наложены санкции при администрации Буша, президент Обама отменил их во время «перезагрузки» с российским правительством, напоминает издание.
Компания до сих пор должна поставить 21 такой вертолет правительству США, и они должны быть доставлены афганским ВВС в этом году. Американские законодатели обеспокоены тем, что «Рособоронэкспорт» замедлит поставку вертолетов, отмечает издание.
Вместо этого Пентагон должен отменить контракт и закупить транспортные вертолеты Боинг CH-47 «Чинук», считают американские сенаторы, чьи «избирательные округи могут получить выгоду с подобных сделок от предприятий оборонно-промышленного комплекса».
В начале апреля на заседании сената генерал-майор Майкл Уильямсон сообщил законодателям, что наказание за расторжение договора будет «более 100 миллионов долларов».
«На мой взгляд, если это просто штраф за нарушение контрактов, пусть русские попытаются забрать его у нас», - приводятся в заключение статьи слова сенатора Блюменталя.
Фото: ROMEO GACAD / AFP