Если вы куда-то летите в предстоящие праздники, вам, пожалуй, следует знать, что ваш пилот, возможно, забыл, как летать. Такой поразительный вывод был сделан в ходе исследования, которое вот-вот опубликуют федеральные органы.
Газета The Wall Street Journal заранее сделала обзор. Как сообщают журналисты, исследователи установили, что технологии в кабине стали настолько хороши, что у многих пилотов возникают проблемы, когда они управляют самолетом вручную, а не полагаются на автопилот.
Это как с математикой: люди все считают на калькуляторах и не могут вспомнить школьный курс арифметики. Или как с водителями, которые без айфона совсем не ориентируются в улицах.
В одном разделе исследования федералы установили, что примерно две трети пилотов – две трети! – делали ошибки или испытывали трудности, управляя самолетом вручную. Исследование называет это самой большой угрозой для пассажиров всего мира. И жертвы уже есть.
Например, в минувшее воскресенье в России самолет рухнул на землю и взорвался. По версии следствия, пилоты пытались набрать скорость, в итоге самолет вошел в штопор и остановить падение не удалось.
Крушение авиалайнера в Сан-Франциско этим летом, по подозрениям следователей, также произошло из-за ошибки пилота.
И еще один пример – из 2009 года, когда самолет Air France упал в Атлантический океан. Следствие утверждает, что тогда пилоты не смогли разобраться с показаниями автоматизированной системы. Все 228 человек на борту погибли.
Дата выхода в эфир 21 ноября 2013 года.
Это как с математикой: люди все считают на калькуляторах и не могут вспомнить школьный курс арифметики. Или как с водителями, которые без айфона совсем не ориентируются в улицах.
В одном разделе исследования федералы установили, что примерно две трети пилотов – две трети! – делали ошибки или испытывали трудности, управляя самолетом вручную. Исследование называет это самой большой угрозой для пассажиров всего мира. И жертвы уже есть.
Например, в минувшее воскресенье в России самолет рухнул на землю и взорвался. По версии следствия, пилоты пытались набрать скорость, в итоге самолет вошел в штопор и остановить падение не удалось.
Крушение авиалайнера в Сан-Франциско этим летом, по подозрениям следователей, также произошло из-за ошибки пилота.
И еще один пример – из 2009 года, когда самолет Air France упал в Атлантический океан. Следствие утверждает, что тогда пилоты не смогли разобраться с показаниями автоматизированной системы. Все 228 человек на борту погибли.
Дата выхода в эфир 21 ноября 2013 года.