План «Роснефти» по увеличению поставок нефти в Китай до предела напряжет российские экспортные нефтепроводы. В связи с этим 11 ноября Москва заключила с Казахстаном предварительное соглашение, по которому казахская сторона придет на помощь «Роснефти», используя свой нефтепровод, сообщает Financial Times. Это можно счесть поражением «Транснефти», и российской транспортной монополии, оператору магистральных нефтепроводов России, возможно, придется смириться с этим.
Как заявили в «Роснефти», предварительный договор о транспортировке нефти через территорию Республики Казахстан был заключен с компаниями «КазМунайГаз» и «КазТрансОйл». Подробности соглашения не разглашаются.
В настоящее время «Роснефть» поставляет Китаю 300 000 баррелей нефти в день по отводу от нефтепроводной системы «Восточная Сибирь -Тихий океан» (ВСТО), которые - и отвод, и система - работают на полную мощность. Однако «Роснефть» пообещала поставлять 800 000 баррелей в день в течение пяти следующих лет в обмен на кредит в 25 миллиардов долларов. «Транснефть» согласилась на расширение нефтепроводной системы ВСТО, но настаивает на том, чтобы российские нефтяные компании приняли повышение транспортных тарифов.
По сведениям Financial Times, Казахстану часто предлагали поделиться с российскими нефтяными компаниями доступом к китайскому трубопроводу. «Транснефть», в свою очередь, отказалась быть частью схемы, которая бы ослабила ее контроль над российским нефтяным экспортом.
«Роснефти» понадобится дополнительная нефть, чтобы справиться со своими обязательствами перед Китаем, и данное соглашение с Казахстаном может рассматриваться как прелюдия к участию в сырьевом секторе страны. Как заявила «Роснефть», в данное время ведутся переговоры с компанией «КазМунайГаз» о возможном сотрудничестве в добыче казахской нефти.
Таким образом, делает вывод Financial Times, похоже на то, что «Транснефть» проиграла в битве за контроль над всеми нефтяными поставками России в Китай и вместо этого должна сосредоточить свои усилия на расширении нефтепроводной системы ВСТО.