Россия разработала бортовую систему генерации кислорода для истребителей. Впервые такая система была установлена на истребителе Т-50, сообщает Strategy Page. Военно-воздушные силы этой страны по-прежнему используют баллоны с кислородом весом 90 килограммов. А это значит, отмечает издание, что на высоте, превышающей 4000 метров летчикам необходимо следить не только за запасом топлива, но и за запасом кислорода.
Новые системы генерации кислорода весят лишь 30 килограммов, более компактны и дают намного больше кислорода, чем аналогичные по объему баллоны. При этом, пишет автор статьи, российские вооруженные силы планируют заменить все баллоны на новые системы.
Как отмечает Strategy Page, бортовые системы генерации кислорода разрабатываются уже около полувека. Но только в последние двадцать лет они стали достаточно компактными, дешевыми и надежными.
Благодаря возможности дозаправки современные истребители могут находиться в полете дольше. Этим, отмечает издание, и продиктована потребность в увеличении запасов кислорода для экипажа при полете на большой высоте.
В основе работы такой системы лежит химическая реакция, поясняет Strategy Page. Из воздуха, получаемого системой, извлекается азот. Очищенный от азота воздух и поступает в кабину экипажа.