Superjet 100 и СУ-35 стали витриной российской экспозиции на «Ле Бурже»
AFP PHOTO / ERIC FEFERBERG
В российской компании «Сухой» надеются, что ее самолет Superjet 100 сможет составить конкуренцию на рынке ближнемагистральных лайнеров бразильскому самолету Embraer и канадскому Bombardier. Как пишет Le Figaro, «Сухой» планирует также продвигать на рынок бизнес-версию самолета. На внутренний рынок России поставки Superjet 100 отстают на два года.
В этом году на авиационном салоне в Ле Бурже российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представила гражданские и военные самолеты, пишет французская газета Le Figaro. Уже второй раз дочерняя компания «Сухой» демонстрирует зрителям в Париже Superjet 100, ближнемагистральный самолет, рассчитанный на 100 посадочных мест. Именно он должен составить конкуренцию бразильскому самолету Embraer и канадскому Bombardier.
Компания уже заключила 179 договоров. «Сухой» планирует также продвигать на рынок бизнес-версию самолета. Как отмечает Le Figaro, в России, первом рынке сбыта Superjet 100 (5% заказов), государственным компаниям-заказчикам предоставляются государственные банковские гарантии. Однако поставки задерживаются почти на два года. В феврале 2013 года Аэрофлот, которому принадлежит 10 самолетов Superjet 100, зарегистрировал 24 неисправности. В основном, они касались системы кондиционирования и посадочных устройств.
«Все недостатки обнаружены. Мы снова вводим в эксплуатацию весь авиационный парк, новые поставляемые модели будут доработаны», заявила компания «Сухой» газете Le Figaro. Но французская компания Safran, занимающаяся производством авиационных двигателей, считает, что эта работа может растянуться на целый год. Что еще вносит ложку дегтя, это то, что в прошлом году Superjet разбился в Индонезии во время показательного полета.
За период с 2003 по 2010 год затраты компании «Сухой» составили 12 млрд. рублей. Фирма задолжала много денег кредиторам, и сейчас ее активно поддерживает государство.
Военный самолет СУ-35 завоевал настоящий успех в авиасалоне Ле Бурже. Этот истребитель способен поражать как воздушные, так и наземные цели. ОАК собирается «продемонстрировать в Париже высокое качество боевых самолетов».
Компании предстоит поставить российским ВВС 48 машин к 2015 году. Китайские СМИ сообщили о заключении контракта о поставках 24 истребителей китайской армии. В настоящее время ОАК проводитпереговоры еще с рядом возможных заказчиков. Если контракты будут подписаны, то это станет настоящим успехом российской авиационной промышленности, пишет Le Figaro.