Япония наращивает экспорт градостроительных методик в развивающиеся страны. Правительство намерено предложить России проекты городской инфраструктуры Японии, где упор делается на эффективности транспортной сети и экологической проработанности. Их полномасштабное продвижение будет приурочено к поездке премьера Синдзо Абэ в Россию во второй половине апреля.
Между тем город Йокогама и Японское агентство международного сотрудничества (JICA) должны 16 числа договориться с правительством Филиппин о сотрудничестве в области модернизации городов. Таким образом японские принципы городского построения, с бережным отношением к природе во главе угла, станут одним из столпов при экспорте японских инфраструктурных методик.
Во второй половине апреля премьер Абэ начнет свою поездку в Россию, а затем на Ближний Восток. Его будут сопровождать несколько сотен представителей различных отраслей, в основном медицинской, градостроительной и сельскохозяйственной.
К 2025 году Россия планирует увеличить площадь столицы страны Москвы в 1,5 раза. И предполагаемые затраты на инфраструктуру в ближайшие пять лет оцениваются в 4 триллиона йен*, ввиду чего градостроительные технологии станут одной из тем, привлекающих пристальное внимание.
16 числа, в преддверии визита премьера в эту страну, в России впервые начнет свою деятельность японо-российская рабочая группа по проблемам городской экологии. Помимо сотрудников правительства в ней участвуют Hitachi и Kikken Sekkei. Будет обсуждаться дальнейшее сотрудничество.
В России из-за высоких темпов роста, основанных на природных ресурсах, наблюдается активная урбанизация. Плотность населения в Москве составляет 9679** человек на квадратный километр, что превышает токийский показатель в 1,6 раза. Однако этот процесс происходит без всякого плана. Из-за нехватки стоянок люди зачастую нарушают правила парковки, кроме этого, на дорогах наблюдаются пробки. Также остро стоит проблема загрязнения воздуха.
Для решения проблемы московских пробок и загрязнения воздуха правительство намерено лоббировать японские технологии и методы их применения. По заявлению министерства транспорта, «Москва сейчас похожа на Японию в 1970-е годы», а значит, можно применить схожие стратегии по преодолению проблем.
В России нет четко определенных норм, например, по использованию общего пространства в многоквартирных домах, где активно идет процесс приватизации, да и на городском уровне не хватает общеустановленных правил. Вместе с проектами городского проектирования будут также предложены приемы в области систематического развития транспортной системы и эксплуатационные методики. И это должно принести большие заказы. Кроме этого, планируется добиться заказов в таких областях, как утилизация и переработка мусора, повторное использование осадка сточных вод и тому подобных областях, составляющих концепцию «умного города» (дружественного к окружающей среде).
Правительство намерено расширять экспорт градостроительных технологий, начав с России, а затем перейти к Китаю и Индии. В поездке премьера в РФ, помимо градостроителей и энергетиков, примут участие представители сельскохозяйственных и медицинских отраслей. Они намерены внести в повестку вопросы медицинских технологий и расширения рынка для японской продукции.
Что касается вопроса об экспорте градостроительных технологий, то Hitachi и другие компании этой отрасли все активнее занимаются, например, в Китае и Индии привлечением заказов на перестройку по концепции «умный город». Также японские компании нередко занимаются модернизацией систем метрополитена и промышленных площадок.
Есть вероятность, что в дальнейшем в отношении других активно растущих городов в развивающихся странах будут применяться меры продвижения, аналогичные тем, которые используются сейчас в отношении России.
Дата публикации 16 апреля 2013 года.
* Примерно 1 триллион 276 миллиардов рублей (прим. RT).
** Так сказано в оригинале (прим. RT).