Пока Москву не заполонили все эти мощные и роскошные автомобили, на российских дорогах безраздельно властвовала «Лада-Классика». Но теперь старую советскую «рабочую лошадку», наконец, отправляют на заслуженную пенсию.
КИРИТ РАДИА, корреспондент ABC: В сентябре прошлого года с конвейера сошли последние экземпляры, в том числе и вот этот. А это значит, что, как ни печально, это одна из последних представительниц «Лады-Классики» в мире.
До Штатов этот автомобиль так и не добрался, но в Европе, Латинской Америке и, конечно, на исторической родине он пользовался огромной популярностью. В советские времена, к тому же, это была единственная доступная машина, служившая еще и символом положения в обществе. По всему миру их продано свыше 18 миллионов. «Лада-Классика» стала одной из самый популярных машин в истории.
Трудно в это поверить, но перед нами модель 2012 года, и она практически идентична той, что впервые увидела свет в 1980-м.
КИРИТ РАДИА: В основе дизайна – «Фиат» 1960-го года, но за прошедшие годы была внесена разве что пара изменений. Однако свою популярность автомобиль обрел не без причины: во-первых, он очень дешево стоил, во-вторых ремонт тоже обходился очень дешево, что немаловажно, ведь чинить машину приходилось часто.
Устаревший дизайн, недолговечность и ненадежность модели стали объектами повсеместных шуток.
КИРИТ РАДИА: Как удвоить стоимость «Лады»? Заправить бензином.
КИРИТ РАДИА: Как удвоить стоимость «Лады»? Заправить бензином.
Классическая модель и по сей день выглядит так же: угловатые передние фары, металлический бампер, четыре двери и характерные покрышки. Вот и все.
КИРИТ РАДИА: Под капотом четырехцилиндровый двигатель объемом 1,7 литра, мощностью в 73 лошадиные силы. Максимальная скорость – 90 миль в час, а до 60 автомобиль разгоняется за 17 секунд.
КИРИТ РАДИА: Под капотом четырехцилиндровый двигатель объемом 1,7 литра, мощностью в 73 лошадиные силы. Максимальная скорость – 90 миль в час, а до 60 автомобиль разгоняется за 17 секунд.
Открыть двери может быть непросто, да и внутри дела обстоят немногим лучше.
КИРИТ РАДИА: Салон довольно простой и похож на «Гремлина» 70-х или 80-х. Всюду пластик и металл, никакой спутниковой навигации, никакого климат-контроля. Нет даже радио. Хотя есть прикуриватель и руль, правда без гидроусилителя.
А чего еще ждать от автомобиля за 8 000 долларов? На российских дорогах они встречаются все еще довольно часто, и покупатели спешат ухватить последние экземпляры. Вчера этот дилер получил последние 8 экземпляров «Лады-Классики». Он считает, что их раскупят в течение недели.
Остается один важный вопрос: какой у нее ход?
КИРИТ РАДИА: Сцепление, первая передача и...
В чем разница между «Ладой» и мячиком для гольфа? Мячик может преодолеть расстояние в 200 ярдов.
КИРИТ РАДИА: Недалеко уехали.
Кирит Радиа, ABC News, Москва.
Дата выхода в эфир 12 апреля 2013 года.