Корабль-призрак, дрейфующий в северной Атлантике, вызвал интерес во всем мире и уже успел стать своего рода мифом. Некоторые считают, что советский лайнер следует затопить до того, как он попадет в нейтральные воды. Но есть и те, кто мечтает, чтобы он оставался на плаву. В канадской газете The Telegram появилась статья о таком человеке.
Стивен, проживающий в Мельбурне, создал блог и страницу в Facebook под названием Where is Lyubov Orlova? – Где «Любовь Орлова?». На сайте можно найти подробный план лайнера, его историю и карту, с отмеченными местами появления корабля-призрака.
«После того, как я прочитал в сети об этом лайнере, мы с женой обсуждали, как его можно найти. Учитывая отсутствие средств, мы сразу исключили спутники и беспилотные самолеты. В конце концов, у нас появилась идея создать блог как некую платформу для сбора сведений о корабле-призраке. Можно расценивать это как тест возможностей Интернета объединять данные. Конечно же, государственным службам не составит труда обнаружить корабль. Однако представьте, что простые люди со всего света смогут найти корабль-призрак, просто собирая и анализируя информацию», – рассказал Стивен The Telegram. Он добавил, что в мире множество частных кораблей и лодок, у которых есть все шансы натолкнуться на «Любовь Орлову».
Идея сотрудничества при морских поисках не нова, отмечает издание. Еще 2005 году бывший научный и технический консультант Береговой охраны США Ги Томас предложил создать всемирную систему морской осведомленности. По его мнению, объединение данных со спутников и технологий позволит лучше отслеживать состояние морской среды.
И хотя идея Стивена не ставит научные цели, она более доступна широкой общественности. К тому же, как считает газета, это хороший пример того, как тайна может вызвать всеобщий интерес.
«Мне кажется, что множество людей с детства восхищаются легендами о кораблях-призраках», – говорит Стивен. – «К тому же романтическая история о бесхозном корабле, обреченном стать ломом, но избежавшем этой судьбы из-за случайного стечения обстоятельств, очень привлекательна».
Газета The Telegram напоминает, что «Любовь Орлова» сорвался с буксира по пути на свалку в Доминиканскую Республику. Последний раз корабль видели 4 февраля в 330 морских милях* к северо-востоку от канадского города Сент-Джонс.
У Стивена есть несколько идей, что можно сделать с лайнером, если удастся его обнаружить. На его сайте можно найти следующие предложения: отбуксировать корабль в бухту, привести его в надлежащий вид и превратить в музей; собрать с его помощью пожертвования, отремонтировать и передать в Общество охраны морской фауны. Есть и другие идеи: использовать его для предпринимательской деятельности, создать на нем новое государство или оставить дрейфовать дальше. Но Стивен отмечает, что не знает «позволяет ли нынешнее состояние «Орловой» проводить какой-либо капитальный ремонт».
Тем временем, службы береговой охраны США, Канады, Ирландии и Исландии сообщили о том, что получали ложные сигналы с корабля. Аварийный радиобуй «Любови Орловой» начал передавать сигналы бедствия 23 февраля. Это может означать, что радио маячок отвалился или от самого корабля, или от одной из спасательных шлюпок. Как пишет издание, это также может быть свидетельством того, что советский круизный лайнер затонул. На снимках, сделанных со спутника, корабля нет.
Но история «Любови Орловой» на этом не заканчивается. Лайнер по-прежнему обсуждается в Интернете и тревожит ума людей. The Telegram сообщает о неизвестном, который пишет в Twitter от лица корабля. В одной из последней записи сказано: «Планы на сегодня: медленно дрейфовать. Может быть, заняться налогами. Или, может быть, перенести налоги на завтра. Да, сейчас я очень занят дрейфом».
А австралиец Стивен не теряет надежды. «Может быть, с помощью блога нам удастся привлечь внимание общественности до того, как «Орлова» будет найден, и, может быть, интернет-сообщество найдет способ и средства, чтобы уберечь «Орлову» от превращения в металлолом», – цитирует The Telegram автора сайта.
*около 600 километров (прим. RT)