А в конце программы - «полеты над головами», или как российские власти хотят угодить московским автолюбителям. Путин и Медведев будут добиратья до работы на вертолетах, а не в кортежах.
Об этом официально заявили пресс-секретари президента и премьер-министра России. Больше не понадобится перекрывать на много часов городские дороги, а водители перестанут гудеть на проезжающие мимо кортежи первых лиц. Из Москвы - Анджей Зауха.
Красная площадь похожа на огромную взлетно-посадочную площадку, которую содержат в превосходном состоянии. Правда, вертолет Владимира Путина, очевидно, будет здесь приземляться лишь в особых случаях. А предназначенную для этого площадку построят за кремлевскими стенами. Первое лицо будет на работу летать, а не ездить.
Красная площадь похожа на огромную взлетно-посадочную площадку, которую содержат в превосходном состоянии. Правда, вертолет Владимира Путина, очевидно, будет здесь приземляться лишь в особых случаях. А предназначенную для этого площадку построят за кремлевскими стенами. Первое лицо будет на работу летать, а не ездить.
ОЛЕГ КЛИТНОЙ, житель Москвы: Для водителей это потрясающая новость. У нас в городе из-за этих первых лиц жуткие пробки. Они буквально выметают нас с дороги. С другой стороны, если они будут летать, то будет новая опасность: в любой момент могут упасть на голову.
Но эта пока мало кого волнует. А вот президентский кортеж ненавидят все автолюбители. Когда колонна проезжает, то ее встречают возмущенным воем клаксонов. Ничего удивительного. Из-за одного такого проезда президента на работу приходится закрывать ряд московских транспортных артерий, порой, на десятки минут.
ПЕТР ШКУМАТОВ, координатор движения «Синие ведерки»: Это даже уже не пробка. Часть Москвы блокируется так, что становится похожей на мертвую зону. Водители не в силах пропустить даже машину «скорой помощи». Бывало, что пациенты умирали прямо в «скорой».
Ведь президент - это самая привилегированная особа в стране. А пробки настолько разрослись, что стали закрывать ему вид на город. Теперь Путин и Медведев все реже появляются в Кремле, и все чаще принимают гостей и ведут дела в своих подмосковных резиденциях.
АНДЖЕЙ ЗАУХА, собственный корреспондент программы Fakty в России: На крышах этих небоскребов в центре Москвы давно уже готовы вертолетные площадки. Да только все эти годы они не используются. Бизнесмены, у которых здесь офисы, надеются, что теперь-то и им позволят летать на работу. Они хотят брать пример с «главных».
Пока что воздушное пространство над Москвой закрыто для всех. Исключения составляют вертолеты полиции, МЧС и «скорой помощи». Хотя даже им нельзя летать, где захочется. Бизнесмены давно добиваются отмены запрета, чтобы создать «воздушное такси». Тогда не придется стоять в пробках и бояться опоздать на самолет. Московские пилоты не один год поддерживают идею.
ИГОРЬ МАГЕРГУТ, пилот вертолета: Сейчас можно летать только вокруг Москвы и в другие города. Над Москвой - нельзя, хотя это было бы выгодно, быстро и удобно.
Среди тех, кто остается на земле, есть и скептики, сомневающиеся, что пробок станет меньше.
ТИМОФЕЙ ЛОГВИН, водитель московского такси: Пусть себе летают. Имеют право. Но вот на пробках это не слишком скажется. Дело в том, что все больше автомобилей, и дороги всех не вмещают.
А пока многочисленные российские миллионеры могут готовиться к тому, что тесно станет и в воздухе.
Анджей Зауха, Fakty, Москва.
Дата выхода в эфир 06 января 2013.