К 2020 году Россия планирует закупить 60 украинских транспортных самолетов Ан-70. Украина будет поставлять двигатели, крылья и частично оснащение машины, но собирать их будут на заводе в Казани. На днях предприятие посетили украинские авиастроители.
Вместе с ними в Казани побывала и съемочная группа «Фактов». Рассказывает Алексей Пшемиский.
Украинский Ан-70 получил вторую жизнь, ведь через 2 года этот самолет - а сейчас существует лишь два его прототипа - может выйти в серийное производство. «Семидесятый» – уникальная машина, и аналогов в мире у нее практически нет. Он может перевозить солдат, сбрасывать десантников, служить военным госпиталем или просто транспортировать грузы – до 47 тонн. А главное – он может садиться и взлетать с грунта на высоте до 3 тысяч метров.
ДМИТРИЙ КИВА, генеральный конструктор ГП «Антонов»: Своя ниша на рынке. Она свободна - и надо ее занимать просто. Также как и… И это то направление - транспортная авиация, - где мы действительно сильны. Где мы на сегодняшний день именно по техническому уровню - одни из лучших в мире.
Массово производить Ан-70 – заветная мечта Дмитрия Кивы, ведь самолет начали разрабатывать еще 20 лет назад, но началу производства, как всегда, мешала нехватка средств. Теперь летать на нашем Ан хотят российские военные. Об этом лично заявил премьер-министр Дмитрий Медведев. Как и остальные Ан, «семидесятый» тоже будут собирать в России, в Казани. Украина будет производить для самолетов крылья, двигатели и часть оснащения, а прибыль будут делить поровну. Для Украины это не меньше 30 миллионов долларов с каждого самолета.
ВАСИЛИЙ КАЮМОВ, гендиректор Казанского производственного объединения им. С.П. Горбунова: Кажется, передача документации – это уже начало. Как мы завершим, все, конечно, будет зависеть от нас. В министерстве обороны они, конечно, хотят самолет в 2014 году, но сегодня это несколько сложновато. Сложновато, где-то это, может быть, период такой будет: 2015 с переходом где-то вот в конце 2015 года.
Такое сотрудничество чрезвычайно выгодно Украине, говорят эксперты. Ведь самим наладить серийное производство Ан-70 вряд ли получилось бы. А благодаря России этот самолет получит шансы выйти на мировой рынок. «Семидесятый» легко может заменить старые Ан-12, а их в мире почти полторы тысячи.
ВАЛЕНТИН БАДРАК, директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения: Экономический эффект гигантский, потому что это и роялти, которое Украина будет получать, это и поставки машинокомплектов. Не принципиально, где именно будет собираться самолет. Важно, чтобы производство развивалось динамично и чтобы планы Российской Федерации не менялись.
АЛЕКСЕЙ ПШЕМИСКИЙ, специальный корреспондент: Украинские Ан будут собирать на одном из самых секретных российских авиационных предприятий - где ремонтируют ядерные бомбардировщики. Для этого обещают построить абсолютно новый завод, где будет работать 6 тысяч человек. И россиянам придется поспешить, ведь к 2020 году должны быть произведены 60 самолетов.
Из Казани Алексей Пшемиский, Дмитрий Климчук, «Факты», ICTV.
Дата выхода в эфир 15 августа 2012 года.