Данные бортовых самописцев самолета, разбившегося в понедельник в Западной Сибири, как сообщается, указывают на то, что главной причиной крушения стало решение пилотов не обрабатывать самолет антифризом.
По версии одной из российских газет, это привело к образованию льда внутри подвижных частей крыльев. Самолет упал спустя считанные минуты после взлета. Из 43 находившихся на борту человек лишь 12 остались в живых.
Официально объявлен трехдневный траур по жертвам трагедии. Ожидается, что первые похороны состоятся сегодня.
Корреспондент RT Джейкоб Гривс встретился с человеком, который одним из первых пришел на помощь выжившим.
ЮРИЙ СТРОГАНОВ, водитель пожарной машины: Я услышал хлопок. Потом нам позвонили, и командир приказал ехать к месту катастрофы.
В эти несколько минут Юрий понял, что что-то не так. Но масштабы трагедии пока не укладывались в голове. Он был в числе первых пожарных, которые прибыли к месту происшествия, и сразу заметил одного из немногих оставшихся в живых.
ЮРИЙ СТРОГАНОВ: Сначала мы увидели горящие обломки самолета. Мы начали тушить огонь. Там в стороне стоял человек. Казалось, он не получил ни царапины. Но мы повезли его в больницу. Он нормально разговаривал, но дрожал и говорил, что ему очень холодно. Он все время просил включить печку, хотя она уже была включена.
Трагедия, потрясшая страну, унесла жизни тридцати одного человека.
Из-под обломков удалось вытащить еще лишь двенадцать человек, выживших при крушении. Один скончался по пути в больницу. Состояние других по-прежнему оценивается как критическое.
ДЖЕЙКОБ ГРИВЗ, корреспондент RT: Расследование продолжается, но на краткий миг работа была приостановлена – когда на место трагедии прибыли семьи, потерявшие своих близких. Это возможность почтить память и проститься. Без сомнения, потери еще слишком свежи, чтобы в полной мере осознать их.
Убитые горем, родственники пытаются сами найти ответы на свои вопросы. И некоторые уже полагают, что знают наиболее вероятную причину катастрофы. Если это правда, то трагедию можно было предотвратить.
АЛЕКСАНДР НЕРАДКО, глава Федерального агентства воздушного транспорта: «ЮТэйр» не обработала самолет средством против обледенения.
Но расследование еще далеко не окончено, и никаких однозначных выводов пока сделано не было. Ответ могут дать «черные ящики» и кабина самолета, большая часть которой уцелела.
Но пока следственные группы изучают последние минуты полета в поисках того, что могло бы пролить свет на случившееся, родственникам погибших остается лишь свыкнуться со своими потерями.
Джейкоб Гривз, RT.