Московским автобусам грозит «электрификация»

Уже через год или два большинство московских автобусов может переключиться на электрическую тягу. Стоимость проекта, который реализуется при участии корпорации «Роснано» и китайской компании, составляет 450 миллионов долларов.
Общественный транспорт в России может перейти на электроэнергию.
 
Совместное предприятие «Роснано» и китайского Thunder Sky Group запустило в Сибири производство аккумуляторов нового поколения.
После зарядки такого аккумулятора автобус может проехать 250 километров.
 
Стоимость проекта – более 450 миллионов долларов. По мнению директора предприятия, у проекта есть хорошие возможности для экспорта.
 
МАЙКЛ БУШ, управляющий директор компании «Лиотех»: Мы планируем, что через год-два работа 70-80% всех автобусов в Москве будет обеспечена за счет электроэнергии. И автобусы – это только первая стадия. Во-вторых, мы эту же программу предложим для микроавтобусов.
 
Предприятие в Новосибирске производит аккумуляторы повышенной емкости. Нигде в Европе не производят подобную продукцию. Это предприятие, безусловно, станет первым в Европе и одним из самых крупных во всем мире.
 
Очень большой интерес к нему проявляют в Польше, в арабских странах.
Материалы ИноТВ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию RT