Российский Следственный комитет заявляет, что причиной трагедии могла стать техническая неисправность. Сейчас на месте крушения ведутся поисково-спасательные работы.
О подробностях и о ходе операции нам расскажет корреспондент RT Питер Оливер.
Питер, полагаю, надежды найти кого-то ещё живым, почти не осталось?
ПИТЕР ОЛИВЕР, корреспондент RT: Была сделана страшная находка – обнаружены тела тех, кто погиб, не в силах выбраться с терпящего крушение судна. Сейчас эти тела убирают со дна Волги. Но участвующим в этой операции водолазам приходится бороться с сильным ветром, сильным течением, а также с утечкой топлива с самого судна. Все это сильно затрудняет работу. В МЧС сообщают, что шансы найти кого-то ещё из выживших очень и очень малы.
ИРИНА АНДРИАНОВА, руководитель пресс-службы МЧС: Дно реки всю ночь прочёсывали около ста водолазов, но на месте кораблекрушения очень плохая видимость. Судно осматривали по секторам и палубам, чтобы ничего не пропустить. Оно лежит на правом боку. Волны довольно большие, и это тоже усложняет работу. По словам наших специалистов, шансов найти выживших почти нет. Но оба берега и теплоход по-прежнему будут проверяться.
ПИТЕР ОЛИВЕР: Разумеется, трагедии такого масштаба вызывают вопросы на высшем уровне власти. Президент Дмитрий Медведев потребовал провести полное расследование и выяснить, что произошло. Министр по чрезвычайным ситуациям требует как можно скорее предоставить ему доклад о происшедшем.
Исполняющий обязанности главы Республики Татарстан, где произошла эта трагедия, заявляет, что хотя шансы обнаружить кого-то ещё живым малы, поисково-спасательные операции будут продолжаться.
ИЛЬДАР ХАЛИКОВ, временно исполняющий обязанности главы Республики Татарстан: На данный момент продолжаются спасательные работы. Проверяются как берега реки, так и многочисленные острова на этом участке Волги. Реку патрулируют спасательные суда. С пострадавшими и родственниками погибших и пропавших без вести работают врачи и психологи.
ПИТЕР ОЛИВЕР: Сама скорость развития этих трагических событий привела к столь большому числу жертв. Спустя всего три минуты после того, как была выявлена проблема, теплоход пошёл ко дну Волги – всё произошло так быстро, что люди не успевали надеть спасательные жилеты, спустить шлюпки, и это привело к таким катастрофическим жертвам.
Питер, что ещё нам известно о возможных причинах трагедии?
ПИТЕР ОЛИВЕР: Расследование причин трагедии находится пока на самой ранней стадии. Однако, исходя из уже имеющихся данных, наиболее вероятной причиной катастрофы в МЧС считают техническую неисправность. Также заявляют, что когда судно покидало порт, оно кренилось на одну сторону.
Конечно же, расследование пока только начинается. Следователи намерены выяснить, имелись ли в момент выхода теплохода из порта неполадки, впоследствии сыгравшие роль в этой трагедии.
Для судна было выдано разрешение на перевозку ста двадцати человек, а по поступающей информации, на борту было почти двести. То есть нельзя исключать версию перегруженности. И в дирекции компании-оператора этого речного тура будут заданы очень серьёзные вопросы.
Сам теплоход далеко не нов – он был впервые спущен на воду в 1955 году. Но только в середине прошлого месяца прошёл все необходимые проверки на безопасность. То есть соответствовал всем требованиям для перевозки пассажиров. Но следователи – российский Следственный комитет – считают причиной техническую неисправность. Хотя, повторюсь, это лишь самая ранняя стадия расследования.
С нами был Питер Оливер. Спасибо за последнюю информацию.