Daimler хочет, чтобы по дорогам России курсировало больше грузовиков «Мерседесов» и чтобы увидеть такие машины можно было не только на испытательной трассе, в районе Набережных Челнов. В этом городе у Daimler партнер - российский «КАМАЗ».
Жизнь каждого третьего жителя Челнов, так или иначе, связана с этой компанией.
ПРОХОЖАЯ: Это расширение производства – это рабочие места. Немцы, они аккуратные, как бы, более или менее чему-то научат.
ПРОХОЖИЙ: Реакция замечательная, лишь бы было получше и качество, и соответственно, может, финансирование в город будет поступать намного больше.
В этих цехах «КАМАЗ» помогает Daimler собирать большегрузные автомобили. Начало сотрудничеству этих компаний положено в 2008 году.
БОРИС БИЛЛИХ, генеральный директор объединения Mercedes-Benz Trucks Vostok: У «КАМАЗа» в России - прекрасно развитая торгово-сервисная сеть. Здесь знают, как заключаются сделки. И нам от этого прямая выгода.
«КАМАЗ» - лидер рынка большегрузных автомобилей как в России, так и в СНГ, хотя и работает на морально устаревшем оборудовании.
ОЛЕГ АФАНАСЬЕВ, руководитель пресс-службы «КАМАЗа»: Для нас это интересно, в первую очередь, с точки зрения привлечения передовых технологий на наше производство. Daimler на сегодняшний день является лидером в мире по применению передовых технологий в грузовом автотранспорте. И мы рассчитываем, что наше сотрудничество позволит нам максимально приблизиться к стандартам мировым.
Подчеркивает руководитель пресс-службы «КАМАЗа» Олег Афанасьев. За это Daimler хотел бы получить одно место в совете директоров «КАМАЗ».
Совместно с европейским банком реконструкции развития Daimler уже сейчас владеет 15% акций «КАМАЗа», и в ближайшем будущем он намерен увеличить свою долю в объединении. Тем более что рынок грузовиков в России растет.
Перевод выполнен Deutsche Welle.
Дата выхода в эфир 02 апреля 2011 года.