Российский самолет, совершивший в сентябре прошлого года вынужденную аварийную посадку, снова поднялся в небо. С подробностями - наш корреспондент Том Бартон, он освещал вынужденную посадку прошлой осенью. Расскажите нам о первом рейсе самолета после той аварии.
ТОМ БАРТОН, корреспондент RT: Самолет взлетел с аэродрома поселка Ижма, который находится в 1500 километров на север от Москвы, в республике Коми. Он совершил короткий перелет – в другой город в этой области. Но этот аэродром – тот самый, на который летчики, как об этом говорили, чудом смогли совершить аварийную посадку в прошлом сентябре с высоты 10 000 метров.
На самолете произошло полное отключение электропитания. Сейчас предполагают, что причиной стал перегрев аккумулятора. В результате чего прекратилась подача топлива, отключились бортовые навигационные системы и радиосвязь. Пилотам пришлось во время полета на высоте 10 000 метров искать подходящую площадку для приземления, и они нашли этот старый неиспользуемый аэродром в поселке Ижма, что в республике Коми, посреди густого леса. Им удалось посадить самолет визуально при помощи ручного управления.
Он выкатился за пределы короткой взлетно-посадочной полосы, не рассчитанной на небольшие самолеты и используемой только для вертолетов. Он выкатился за полосу метров на 200 и попал в редкий лес. Ни один из 72 пассажиров и 9 членов экипажа не пострадал. Экипаж приветствовали, как героев. Посадка казалась чудом.
Позже Федеральное агентство воздушного транспорта РФ заявило, что самолет, определенно, был очень старый. По всей России используются десятки таких самолетов Ту-154. И к июлю этого года все компании, использующие такие самолеты, должны их либо усовершенствовать, либо утилизировать.
Но с этим перелетом самолет справился, хоть и с выпущенными шасси. Теперь он отправится в другой российский город, Самару, город с богатым инженерным опытом. И там инженеры смогут детальнее осмотреть самолет, понять, что именно произошло, и отремонтировать его. Тогда самолет, похоже, снова будут использовать.
Позже Федеральное агентство воздушного транспорта РФ заявило, что самолет, определенно, был очень старый. По всей России используются десятки таких самолетов Ту-154. И к июлю этого года все компании, использующие такие самолеты, должны их либо усовершенствовать, либо утилизировать.
Но с этим перелетом самолет справился, хоть и с выпущенными шасси. Теперь он отправится в другой российский город, Самару, город с богатым инженерным опытом. И там инженеры смогут детальнее осмотреть самолет, понять, что именно произошло, и отремонтировать его. Тогда самолет, похоже, снова будут использовать.