Несмотря на спор по Курилам, Россию и граничащую с ней на востоке Японию уже давно связывают экономические отношения: из-за недавней катастрофы они должны не пострадать, а, наоборот, укрепиться.
Итак, мы видим кадры с крупнейшего автомобилестроительного завода на Дальнем Востоке России, а именно: во Владивостоке. Производят там не «Ладу», а японский грузовик Isuzu и южнокорейский джип Ssang.
По случаю открытия завода в сентябре 2009 года его посетил Путин. Так же, как и европейские модели, японские автомобили уже давно производят не только в Японии. Наряду с дальневосточными марками там выпускают Fiat Ducato и российский «УАЗ».
В связи с недостатком атомной энергии энергопоставки из России в Японию также растут. Это России только на руку, так как она уже давно искала возможность уменьшить зависимость от сбыта газа только в одном направлении - в Европу за счет расширения поставок в восточном направлении.
Эти кадры сделаны во время строительства большого газопровода на российской восточной границе, которую Европа в значительной степени обходила вниманием.
За последние пять лет добыча природного газа в Восточной Сибири увеличилась в два раза. Япония, наряду с Китаем, является там главным клиентом.
Аналогично тому, как Европа ищет пути избавления от зависимости от газа из Восточной Сибири, так и Россия ищет клиентов, которые покупали бы российский газ не из-за отсутствия выбора.
Таким образом, цунами не испортит отношения между Россией и Японией, а, скорее, укрепит сотрудничество между странами - даже если и не многие японцы примут предложение Медведева переехать в Сибирь, где он планирует предоставить им бесплатную землю.
Дата выхода в эфир 21 марта 2011 года.