Второй раз за два дня Россия стала мишенью террористов. Последние взрывы прогремели примерно в 2000 км от Москвы. Как говорят свидетели, первый подозреваемый привел в действие взрывчатку, которой был начинен его автомобиль, когда сотрудники ДПС стали преследовать его*.
Когда на место прибыла оперативно-следственная группа, произошел второй взрыв. На этот раз себя подорвал человек, одетый в милицейскую форму. Как сообщается, всего в результате атаки погибли по меньшей мере 12 человек.
Это произошло лишь два дня спустя после гибели 39 человек в московском метро в результате теракта двух террористок-смертниц. Сегодня лидер чеченских сепаратистов взял на себя ответственность за теракты в московском метро. В интернет-послании он также заявил, что террористические атаки на территории России продолжатся.
Теракты такого рода заставили экспертов по безопасности США задаться вопросом, насколько безопасна американская транспортная система. Особенно это актуально в свете новостей, пришедших к нам сегодня из Нью-Йорка. Метрополитен в этом городе – один из самых больших в мире и, несомненно, самый большой в США. На стенах и потолках станций установлено более 4300 камер наблюдения, чтобы защитить миллионы людей, пользующихся метро каждый день. Но сегодня мы узнали, что большинство этих камер не работает, а точнее, никогда не работали. С новостями из нашей штаб-квартиры здесь, в Мидтауне, наш старший корреспондент Рик Левенталь. Рик, почему?
РИК ЛЕВЕНТАЛЬ, старший корреспондент: Все камеры установлены, но 2200 - еще не подключены. Нам сообщили, что 900 из них будут подключены в июне. Представитель транспорта сообщил, что на подключение остальных 1100 камер наблюдения ожидается финансирование, которое должно быть получено позднее в этом году. Этому городу, где людей, пользующихся метро, вдвое больше, чем тех, кто летает по всему миру, эти камеры нужны, как никому другому. Разумеется, в стране существуют десятки оживленных метрополитенов и систем легкого метро, включая системы Лос-Анджелеса, Чикаго и Вашингтона, которыми пользуются ежедневно 14 миллионов человек. До настоящего момента на систему безопасности самолетов тратилось в сто раз больше средств, чем на поезда. Эксперты по безопасности и борьбе с терроризмом хотят, чтобы поезда были безопасны, и считают, что на систему безопасности поездов необходимо выделять больше средств.
Полиция Нью-Йорка заявляет, что готова практически на все.
РИК ЛЕВЕНТАЛЬ: Да, и свидетельством тому - так называемое здесь, в Нью-Йорк Сити, усиление мер безопасности: сотни вооруженных полицейских и представителей других силовых ведомств патрулируют станции метро. Цель этих мер – успокоить пассажиров и, возможно, дать повод вероятным террористам в очередной раз задуматься.
СТИВЕН ФЛИН, доктор, эксперт по борьбе с терроризмом: Террористы – люди довольно осторожные. Их цель – результат. Они понимают: если риск быть пойманным - даже всего несколько процентов, они, возможно, даже и делать ничего не будут.
РИК ЛЕВЕНТАЛЬ: Выборочные поиски будут продолжаться. Но, Шепард, лучшим в данной ситуации будет использование агентов, работающих под прикрытием, и информаторов, способных внедриться в эти радикальные группы, а также, разумеется, глаз и ушей самих пассажиров.
Если увидите что-нибудь, тут же нам сообщите.
Рик Левенталь. Рядом со штаб-квартирой Fox News. Спасибо.
Дата выхода в эфир 31 марта 2010 года.
* Так сказано в оригинале (прим. RT).