В этот четверг в Москве открывается Первая всемирная конференция по безопасности дорожного движения. Ее цель заключается в том, чтобы общими силами бороться за снижение аварийности на дорогах, являющейся причиной высокой смертности и травматизма во всем мире.
Уровень смертности на дорогах России - самый высокий по всей Европе.
Евгения Воскобойникова собиралась ехать домой из клуба, когда знакомый предложил подвезти ее. Он оказался нетрезвым.
«Я просила его остановиться, но он не слушал. Когда он увидел машину милиции, прибавил скорость, – вспоминает Евгения. - Наша машина съехала с автострады, перевернулась и ударилась о фонарный столб».
Евгения была моделью, но ее мечты о подиуме разбились, и с тех пор жертва пьяного водителя прикована к инвалидному креслу.
Согласно данным российской милиции, с начала этого года было зарегистрировано более 160 000 дорожно-транспортных происшествий, погибло более 20 000 человек. В 10 000 случаев виновниками ДТП стали нетрезвые водители.
В то же время причиной более чем 25 тысяч ДТП стали плохие дороги.
Однако, по данным сторонников принятия действенных мер, проблема намного серьезнее, чем просто плохие дороги и алкоголь…
Виктор Травин, глава Коллегии правовой защиты автовладельцев, главное зло видит в том, что «правила дорожного движения плохо знают как водители, так и сотрудники ГИБДД. Практически никто не пытается выяснить истинные причины аварий. Водители, которые нарушают правила, не получают достаточно суровые наказания!».
Ситуация с общественным транспортом также вызывает серьезные опасения в России. В этом месяце уже разбилось четыре автобуса. В результате последней аварии в Республике Дагестан погибло семь человек, двое из них - дети.
Чтобы понять, что из себя представляет дорожное движение в Москве, нужно просто попробовать проехаться по городу. Иногда даже простой разворот может свести с ума: машины едут практически во все стороны.
Члены клубов автогонщиков часто используют общественные дороги в качестве своих трасс. Тем не менее они утверждают, что водят аккуратнее, чем другие водители.
«Гонки позволяют тебе почувствовать единение со своей машиной. Когда мы находимся на дороге, я точно могу сказать, что мы попадаем в аварии гораздо реже, чем другие водители, – уверяет стритрэйсер Яна. - За рулем мы привыкли никогда не терять концентрацию».
В лучшем случае заверения гонщиков можно назвать сомнительными.
Правительство пытается изменить ситуацию за счет увеличениия размера штрафов и улучшения дорог.
Тем не менее критики сомневаются в том, что эти меры смогут изменить менталитет русских водителей.