Топливо для предвыборной гонки: что стоит за обещанием Тимошенко ликвидировать «Нафтогаз Украины»

Потенциальный кандидат в президенты Украины Юлия Тимошенко заявила, что в случае победы на выборах ликвидирует государственную компанию «Нафтогаз», которая отвечает за распределение энергоресурсов в стране. Также политик обвинила действующего главу государства Петра Порошенко в стремлении взять украинскую газотранспортную систему под свой контроль «через подставных лиц». Собеседник RT в Верховной раде назвал обещание Тимошенко «популизмом». Между тем эксперты не исключают, что Порошенко действительно пытается дёшево приобрести часть газотранспортной системы в надежде, что Россия продолжит прокачку газа и эти вложения окупятся.
Топливо для предвыборной гонки: что стоит за обещанием Тимошенко ликвидировать «Нафтогаз Украины»
  • Украинская газотранспортная система
  • globallookpress.com
  • © Danil Shamkin

Председатель партии «Батькивщина» Юлия Тимошенко пообещала кардинально пересмотреть политику Украины в нефтегазовой сфере в случае победы на президентских выборах, которые состоятся 31 марта 2019 года. В частности, она заявила о намерении ликвидировать государственную НАК «Нафтогаз Украины».

«Через полгода первое, что мы сделаем, — ликвидируем НАК «Нафтогаз» как ненужного посредника. А также, если НАК «Нафтогаз» создаст другие посреднические структуры, а он сейчас планирует это сделать для продажи природного газа украинцам... всё это будет ликвидировано», — озвучила свои планы Тимошенко на пресс-конференции в Киеве.

Также потенциальный кандидат в президенты раскритиковала решение властей продать 49% доли украинской газотранспортной системы (ГТС). По её мнению, «Нафтогаз» сознательно занижает реальную стоимость инфраструктуры.

  • Юлия Тимошенко
  • globallookpress.com
  • © Jaap Arriens

«Для того чтобы построить такую же газотранспортную систему, нужно потратить $300 млрд. Это сумма, подсчитанная в ценах сегодняшнего дня, учитывая газовые хранилища... Они собираются забрать практически половину собственности ГТС в 20 раз дешевле. Примерно то, что они оценивают в $7 млрд», — посетовала Тимошенко.

Лидер «Батькивщины» обвинила действующего президента Украины Петра Порошенко в стремлении взять газотранспортную систему под свой контроль «через подставных лиц». В связи с этим партия Тимошенко зарегистрировала в Верховной раде законопроект, запрещающий «любую манипуляцию с ГТС».

Также по теме
«Убить систему ЖКХ»: к чему может привести предложение Киева отключить централизованную подачу горячей воды
Собеседники RT в украинских энергетических компаниях назвали безумием предложение вице-премьера Геннадия Зубко отказаться от...

«Избежать обвинений в коррупции»

«Нафтогаз» — государственная компания, которая фактически является монополистом на рынке нефти и природного газа Украины. В её компетенцию входят разведка, добыча, транспортировка, закупка и распределение углеводородов в стране.

Политика «Нафтогаза» регулярно подвергается критике на Украине. Государственную компанию обвиняют в постоянном росте цен на голубое топливо, лоббировании монетизации коммунальных субсидий и срывах поставок газа для коммунального предприятия «Киевтеплоэнерго», которое обеспечивает более 70% Киева горячей водой.

Огромный резонанс в июле 2018 года вызвало решение наблюдательного совета компании выплатить высокопоставленным сотрудникам премии в $46,3 млн в связи с «успешным» завершением тяжбы с «Газпромом» в Стокгольмском арбитражном суде.

В беседе с RT доцент кафедры политической теории МГИМО Кирилл Коктыш согласился, что репутация «Нафтогаза» оставляет желать лучшего. Однако, как считает политолог, причина претензий Тимошенко заключается отнюдь не в борьбе за прозрачность схем, которые использует компания.

«Несмотря на явные прегрешения, на текущий момент альтернативы «Нафтогазу» нет. Выступая с таким популистским заявлением, которое наверняка понравится большинству населения, Тимошенко рассчитывает избавиться от имиджа неудачного переговорщика с Москвой по газовым контрактам, избежать обвинений в коррупции и уголовного преследования», — отметил Коктыш.

В 2009 году, будучи премьер-министром, Тимошенко подписала 10-летнее газовое соглашение с Россией. По условиям контракта Киев обязался покупать голубое топливо из РФ по $360 за 1 тыс. куб. м (вдвое дороже, чем в 2008 году).

Кроме того, Тимошенко от лица правительства Украины согласилась ежегодно приобретать 52 млрд куб. м газа по формуле take or pay, которая предполагает оплату Киевом всего обговорённого объёма голубого топлива вне зависимости от фактического потребления и количества топлива, поставленного за рубеж.

  • Украинская ГТС
  • globallookpress.com
  • © Danil Shamkin

После прихода к власти президента Виктора Януковича (2010 год) против Тимошенко было возбуждено несколько уголовных дел. Экс-премьера обвинили в коррупции и превышении «служебных полномочий при заключении газовых соглашений с Россией в 2009 году».

После госпереворота постмайданные власти также заявили, что газовая сделка с Москвой, которую заключила Тимошенко, является «кабальной» для экономики Украины. В 2017 году генпрокурор страны Юрий Луценко призвал лидера «Батькивщины» извиниться перед народом. Как полагает глава надзорного ведомства, бывший премьер-министр должна нести «политическую ответственность» за деятельность «в интересах Москвы».

«Станет только хуже»

 

Как пояснили RT источники в Верховной раде, по задумке Тимошенко ликвидация «Нафтогаза» позволит демонополизировать продажу голубого топлива населению. Обратной стороной этого процесса станет хаотизация рынка. Компании будут закупать небольшие объёмы и в итоге цены на газ для населения вырастут.

«Это чистый популизм. Юлия Тимошенко уже давно вынашивает идею ликвидации «Нафтогаза» и выдачи разрешения частным компаниям на закупку газа. Для этого из структуры «Нафтогаза» должны быть выведены компании «Укртрансгаз» и «Укргаздобыча». По задумке Тимошенко распределение функций доставки голубого топлива приведёт к снижению цен на газ для потребителей», — сообщил RT источник в партии «Батькивщина».

Также по теме
Пётр Порошенко и Кристин Лагард «Дотянуть до выборов»: сможет ли Украина выполнить требования МВФ и получить новый транш
Международный валютный фонд недоволен медленным выполнением необходимых требований украинской стороной и решил свернуть существующую...

Кроме того, источник RT в партии «Народный фронт» напомнил, что «Нафтогаз» является одним из участников разбирательства в Стокгольмском арбитраже в деле против «Газпрома». Тяжба будет продолжаться как минимум до 2020 года, поэтому «ни о какой ликвидации предприятия не может идти и речи».

«Помимо этого «Нафтогаз» выпустил облигации — кто будет их погашать? Компания является одним из основных плательщиков налогов в бюджет — и как Юлия Тимошенко в случае ликвидации компании намерена решать этот вопрос? Её заявление популистское. В случае воплощения в жизнь её обещаний станет только хуже», — отметил собеседник из «Народного фронта».

В «Нафтогазе» угрозу Тимошенко объяснили «плохими отношениями» с председателем правления государственной компании Андреем Коболевым. В беседе с RT представитель компании обратил внимание, что громкие заявления потенциального кандидата в президенты появились только после решения правительства повысить цены на газ для населения на 23% по требованию МВФ.

«Если передать функции госкомпании нескольким операторам рынка, то стоимость газа для населения не снизится. Уровень затрат у них будет таким же, как у «Нафтогаза». Никакой жёсткой конкуренции, которая бы позволила снизить цены на газ, не возникнет, поскольку к этому рынку могут быть допущены только несколько компаний», — добавил собеседник RT.

«Очернить противника»

По словам Кирилла Коктыша, судьба газотранспортной системы стала одним из важнейших экономических вопросов в предвыборной гонке на Украине. Вокруг ГТС в политической среде соседней страны появилось множество спекуляций, особенно на фоне грядущего строительства «Северного потока — 2». Обвинение Тимошенко в адрес президента в стремлении «забрать» газотранспортную систему — подтверждение нарастающей внутриполитической борьбы на Украине.

ГТС находится в собственности государства. Её оператором являлся «Нафтогаз», но с 2017 года эту функцию выполняет подконтрольное правительству ПАО «Магистральные газопроводы Украины». Киевские власти не первый год ищут иностранного инвестора для газотранспортной системы Украины, но все их старания оказываются безуспешными, поэтому в текущих планах кабмина приватизация 49% ГТС.

  • Офис «Нафтогаза Украины»
  • globallookpress.com
  • © Danil Shamkin

«Тимошенко сетует, что «Нафтогаз» занижает стоимость ГТС в угоду Порошенко, но оценить газотранспортную систему крайне сложно, потому что совершенно непонятно, будет ли целесообразным её содержание. Очевидно, что с запуском второй ветки «Северного потока» цена на украинскую ГТС упадёт. Но предсказать, на сколько, всё равно невозможно», — констатировал Коктыш.

При этом политолог допускает, что Порошенко и его окружение намерены воспользоваться ситуацией и приобрести 49% ГТС за относительно небольшую сумму ($7 млрд). Как предполагает Коктыш, нынешний президент рассчитывает на поддержку Запада и надеется, что РФ продолжит прокачку газа через Украину в достаточных объёмах.

«Сейчас мы наблюдаем начальный этап предвыборной гонки в этой стране. Каждый из потенциальных кандидатов стремится очернить противника. Конечно, Порошенко грешит тем, что прихватывает активы, которые «не так лежат», но у меня нет уверенности, что тем же самым не будет заниматься Тимошенко в случае успеха на выборах», — подчеркнул Коктыш.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»
Читайте самые последние новости и смотрите видео в нашей группе в ОК
Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня

Данный сайт использует файлы cookies

Подтвердить