«Свидетельствуют о правоте российской стороны»: в Кремле оценили сообщения об отсутствии «Буков» в районе крушения MH17
В Кремле оценили сообщения об отсутствии «Буков» в районе крушения MH17
- Reuters
- © Marko Djurica
Опубликованные данные об отсутствии комплексов ПВО «Бук» в районе крушения малайзийского Boeing 777, следующего рейсом MH17, 17 июля 2014 года в небе над Украиной доказывают, что до сих пор имеется множество вопросов, на которые не даны ответы. Об этом заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.
«Это лишний раз свидетельствует о том, что по-прежнему огромное количество вопросов. И вопросы, которые самым серьёзным образом ставят под сомнение такую ангажированную позицию, которая уже неоднократно озвучивалась», — сказал он.
Песков добавил, что в Москве с недоверием относятся к выводам, сделанным слишком поспешно.
«Мы всегда со скепсисом и недоверием относились к скоропалительным и не основанным на серьёзном подходе поспешным заключениям, а эта информация (об отсутствии «Буков». — RT) лишний раз свидетельствует о правоте российской стороны», — добавил пресс-секретарь президента.
Ранее платформа для независимых СМИ Bonanza Media опубликовала, как утверждается, письмо нидерландских спецслужб от 21 сентября 2016 года — за неделю до выступления Совместной следственной группы (ССГ). В документе говорится, что в районе крушения Boeing 17 июля 2014 года российских или украинских комплексов «Бук» не было.
Так, в таблице идёт перечисление ближайших систем. «Бук», расположенный на минимальном отдалении, находился в 67 км от места крушения и принадлежал Украине. При этом дальность системы, как указывают в нидерландской разведке, 42 км. Ближайший же российский «Бук» был и вовсе в 106 км, если верить опубликованному документу.
«Из таблицы следует, что рейс MH17 пролетал за пределами зоны досягаемости от всех известных украинских и российских точек, где были развёрнуты системы «Бук-М1», — говорится в письме.
При этом уже 28 сентября Совместная следственная группа заявила, что причиной крушения стал удар ракеты, выпущенной комплексом «Бук». Более того, международные следователи утверждают, что комплекс якобы мог принадлежать России.
В связи с этим, если письмо действительно было, можно говорить, что его проигнорировало следствие, считает старший научный сотрудник Центра европейских исследований ИМЭМО РАН Владимир Оленченко.
«Я думаю, что оно учитывалось, но было проигнорировано. Дело в том, что в то время, если просмотреть СМИ и выступления ряда политиков — восточноевропейских, прибалтийских, — то все они высказывали очень серьёзные обвинения в адрес России. То есть в тот момент важен был пропагандистский накал», — отметил он в беседе с RT.
Bonanza Media основана бывшей сотрудницей RT Яной Ерлашовой и нидерландским журналистом Максом ван дер Верффом, которые занимаются расследованием крушения самолёта. Ими были выпущены несколько документальных фильмов, два из которых — «MH17: Год Молчания» и «MH17: Информация к размышлению» — Ерлашова сняла во время работы на RT.
Подобные расследования говорят о том, что есть журналисты, готовые работать «вопреки антироссийскому мейнстриму в информационном поле», считает член комитета по международным делам Государственной думы Антон Морозов.
«Видимо, сейчас уже бессмысленно прятать голову в песок — факты свидетельствуют, что Россия совершенно непричастна к этому инциденту. Более того, мы сделали больше всех других стран для того, чтобы установить истину, что на самом деле произошло, проводили эксперименты. Поэтому я думаю, что эти заявления связаны с тем, что уже невозможно утаивать (факты. — RT) от общественности», — сказал он RT.
«Группа сбилась и пошла по ложному пути»
Действующая международная следственная группа работает исходя из политической составляющей, убеждён депутат Госдумы Руслан Бальбек.
«Следственная группа сбилась с пути и пошла по ложному следу. Сегодня расследование по крушению Boeing идёт скорее в политическом мейнстриме и следует тренду игнорировать факты, предоставленные российской стороной», — отметил он в беседе с RT.
Напомним, что для расследования авиакатастрофы, унёсшей жизни 298 человек, была создана Совместная следственная группа. В её состав вошли представители Нидерландов, Бельгии, Австралии, Малайзии и, несмотря на версию о причастности к крушению, Украина.
Согласно версии ССГ, основанной на публикациях в соцсетях, российский «Бук» якобы был ввезён на восток Украины через территорию ДНР, а после крушения Boeing вывезен обратно.
«Позиция остаётся прежней»: Нидерланды отказались передать России уголовное производство по MH17
Россия также опубликовала свои сведения о крушении. Согласно этим данным, на основе установленной ССГ ракеты, которая ударила в самолёт, ответственность за крушение лежит на украинской стороне. Снаряд был изготовлен в 1986 году (об этом свидетельствуют рассекреченные документы завода-изготовителя), после чего был отправлен в часть, расположенную на Украине. После распада Советского Союза она вошла в ВСУ вместе со всеми боеприпасами, а когда разгорелся конфликт на востоке страны, была переброшена на эту территорию.
Однако ССГ при расследовании не учитывает российские данные. РФ неоднократно выступала с предложениями о сотрудничестве и обмене информацией, но практически всегда получала отказ. В связи с таким подходом в Москве констатируют, что ведущееся группой расследование предвзято и изначально ставило перед собой задачу обвинить Россию в катастрофе.
Скептически к выводам следственной группы относится и Малайзия. Власти страны отметили, что против России были выдвинуты обвинения ещё до окончания расследования.
«Да, мы сомневаемся в этом (в причастности России. — RT). Как незаинтересованное лицо, как сторонний наблюдатель, я могу сказать, что некоторые результаты расследования не кажутся мне правильными, как и многим людям в Малайзии», — заявлял премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад.