«Очередная пустышка»: как в РФ отреагировали на предложение Киева ввести санкции против российских портов в Чёрном море

Украина должна инициировать введение международных санкций против портов России в Чёрном море. Такое заявление сделал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян. Он также призвал принять «зеркальные меры» в ответ на досмотры российской стороной судов, идущих в украинские гавани. Глава ведомства также отметил, что Москва «создаёт напряжение» и «мешает мирному судоходству» в регионе. Между тем в Госдуме РФ считают, что эта инициатива не будет реализована, поскольку она может ударить по интересам самого Киева. А в Госсовете Республики Крым подчеркнули, что предложения украинской стороны не найдут поддержки на Западе.
«Очередная пустышка»: как в РФ отреагировали на предложение Киева ввести санкции против российских портов в Чёрном море
  • Новороссийский морской торговый порт на Чёрном море © Владимир Астапкович
  • РИА Новости

Украина должна инициировать процесс введения международных санкций против российских портов в Чёрном море. Кроме того, Киеву необходимо принять «зеркальные меры» в отношении досмотра судов в Азовском море и Керченском проливе. Такое заявление сделал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

«Мы фиксируем с апреля этого года регулярные досмотры с целью остановки всех судов, идущих в направлении Мариупольского и Бердянского морпортов. Мы понимаем, что Россия делает это нарочно, чтобы заставить судовладельцев менять маршруты. Украина должна принять зеркальные меры», — цитирует политика Интерфакс-Украина.

По его словам, данный вопрос был рассмотрен 11 июля на заседании правительства, где министерство представило свои предложения. Однако Омелян подчеркнул, что эта проблема должна обсуждаться на уровне Совета национальной безопасности и обороны для формирования более эффективной реакции.

«Мы вчера обсуждали эту ситуацию в Страсбурге с европейскими и американскими коллегами... По-моему, должны быть наложены как минимум санкции со стороны ЕС и других стран на российские порты, которые находятся в бассейне Чёрного моря», — заявил глава ведомства.

Также по теме
«Превентивная мера»: Киев недоволен «жёстким досмотром» украинских судов в Керченском проливе
Украинские пограничники пожаловались на «жёсткую политику задержания и досмотра» российской стороной судов, следующих в Мариуполь...

Отметим, что, по данным Министерства инфраструктуры Украины, в период с 29 апреля по 9 июля 2018 года российская сторона задержала для досмотра 93 судна, которые направлялись в украинские порты в Азовском море, якобы без объяснения причин.

«Власти РФ не объясняют причин осмотра судов, тем самым создавая напряжение в регионе и мешая мирному судоходству в северо-восточной части Чёрного моря и у Азовского моря. В результате таких осмотров суда простаивают от нескольких часов до нескольких дней. Судовладельцы несут неоправданно большие расходы», — заявил замминистра инфраструктуры Юрий Лавренюк.

В свою очередь, помощник председателя Госпогранслужбы Украины Олег Слободян сообщил УНИАН, что речь о задержании судов не идёт. После проведения осмотра все суда, следующие в порты Азовского моря или из них, продолжают свой путь. При этом Слободян отметил, что Киев является «заложником» действующего двустороннего соглашения.

«К сожалению, мы являемся заложниками ситуации с 2004 года, а именно соглашения о сотрудничестве между Украиной и РФ в Азовском море и Керченском проливе, которое определяет Азовское море как море внутреннего пользования двух государств. Таким образом, как российские, так и украинские пограничники могут осматривать те суда, которые, по их мнению, вызывают какое-то подозрение», — заявил представитель Госпогранслужбы.

На этом фоне 11 июня в Верховной раде депутаты от фракции «Самопомощь» зарегистрировали постановление о денонсации договора о сотрудничестве при использовании Азовского моря и Керченского пролива.

  • На заседании Верховной рады Украины © Стрингер

«Ситуация может обостриться»

Напомним, обстановка в Азовском море резко обострилась в конце марта 2018 года, когда украинские пограничники задержали рыболовецкий траулер «Норд». Тогда экипаж судна, имевший все необходимые документы для ведения рыбного промысла, был задержан по обвинению в нарушении «порядка въезда на временно оккупированную территорию Украины и выезда с неё».

В конце апреля 2018 года пограничное управление ФСБ России заявило о намерении бороться с браконьерской деятельностью в акватории Чёрного и Азовского морей, после чего пограничники задержали несколько судов. Кроме того, повышенная активность погранслужбы может быть связана с открытием движения по Крымскому мосту и рядом заявлений украинских политиков. В частности, в мае депутат Верховной рады Игорь Мосийчук назвал Крымский мост «вражеской инфраструктурой», подлежащей уничтожению.

Также по теме
Корабли Черноморского флота «Киев переходит красную линию»: как Россия будет защищать гражданский флот от нападок со стороны Украины
Капитану крымского рыболовецкого сейнера «Норд» грозит тюремный срок на Украине. В вину рыбакам Киев вменяет наличие российского...

Возвращаясь к заявлению Владимира Омеляна, призвавшего инициировать введение международных санкций против российских черноморских портов, украинский политолог и экономист Александр Дудчак в беседе с RT отметил, что киевские власти в очередной раз забывают о том, кто делает первые шаги в существующей конфронтации.

«Постановка вопроса сама по себе неверная. Они забыли, что Украина задерживала украинские суда под российским флагом. Они нарываются на ответные действия. Все эти проблемы возникли не из-за политики России, а из-за того, что смена власти на Украине произошла незаконным путём и пришедшие к власти проводят агрессивную русофобскую и антироссийскую политику вместо того, чтобы нормально сотрудничать и развивать собственное государство. От таких выпадов не будет никаких последствий», — сказал Дудчак.

В свою очередь, украинский политолог Олег Соскин выразил мнение, что двусторонние отношения между Москвой и Киевом продолжат ухудшаться. По его словам, строительство и открытие Крымского моста серьёзно обострили ситуацию для украинских портов в Азовском море, что побудило Киев к разработке этой «операции» против черноморских портов России.

«Автоматически ничего подобного не произойдёт, но ситуация может обостриться, и начнётся эскалация напряжённости между странами. Украина сейчас пытается найти какие-то новые варианты для того, чтобы создавать России трудности. Но это плохой подход, надо решать вопросы по-другому», — уверен политолог.

С его точкой зрения согласился член Совета по межнациональным отношениям при президенте России Богдан Безпалько, который в беседе с RT связал шаги, предпринимаемые киевскими властями, с желанием оказать хоть какое-то противодействие России.

«Даже украинские специалисты признали законными осмотры судов в Азовском море с российской стороны», — отметил эксперт.

Он добавил, что принять какие-либо зеркальные меры для Киева будет трудно прежде всего с технической точки зрения — из-за недостаточного числа кораблей. Поэтому Украина в данной ситуации может рассчитывать на то, что эту функцию будут выполнять страны НАТО или США.

«Но это может только спровоцировать обострение в черноморском бассейне, и вряд ли эти страны на такое пойдут. Так что заявление украинской стороны можно воспринимать спокойно», — добавил Безпалько.

  • Морской торговый порт © Виталий Аньков
  • РИА Новости

«Зачем обсуждать маразм»

Глава комитета Госдумы по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками Леонид Калашников связал заявление Омеляна с грядущими президентскими выборами на Украине и выразил уверенность, что эта инициатива не будет реализована.

«В данной ситуации дальше самой мысли и вопля не пойдут, потому что это ударит по ним прежде всего — по Керченскому проливу и Одесскому порту. Когда дело доходит до их интересов, украинцы твёрдо стоят на том, чтобы они были соблюдены. Даже договор о мире и дружбе с Россией они не денонсировали. Так что это можно воспринимать как предвыборную риторику, которая вряд ли дойдёт до законодательной инициативы», — отметил парламентарий.

При этом зампред комитета Госдумы по международным делам Алексей Чепа призвал не реагировать всерьёз на подобные заявления: «Зачем обсуждать маразм, который не имеет под собой никакой почвы. Больной человек предлагает ввести санкции. Ну пусть завтра предложит закрыть воздушное пространство, солнце над Россией тоже закрыть».

«Ничего подобного не будет. Агония, в которой сегодня находится украинское правительство, вынуждает неких вот таких недалёких политиков делать такие глупые заявления», — добавил он.

По словам депутата Госсовета Крыма Владислава Ганжары, призыв ввести санкции против черноморских портов, находящихся на территории Российской Федерации, — это очередная пустышка от украинских властей, которую они пытаются преподнести как грандиозную инициативу.

«Убеждён, что поддержки в мире она не найдёт. Сегодня мы видим, что европейские государства и в целом коллективный Запад постепенно ищут окна возможностей для того, чтобы в рамках этого санкционного режима уходить в нормальный формат экономического взаимодействия с Россией. Киев в очередной раз упрётся в тупик своих политических амбиций, и всё закончится пустой дискуссией без последствий», — заявил Ганжара.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»
Читайте самые последние новости и смотрите видео в нашей группе в ОК
Сегодня в СМИ
Загрузка...
  • Лента новостей
  • Картина дня
Загрузка...

Данный сайт использует файлы cookies

Подтвердить