Последние новости о кораблях

В зону крушения российского сухогруза Ursa Major в Средиземном море прибыл военный корабль из России.

Ответственность за проведение поисково-спасательной операции в районе крушения российского сухогруза Ursa Major передана военному кораблю России.

В машинном отделении российского сухогруза «Урса Майор» произошёл взрыв, в результате судно затонуло в международных водах Средиземного моря, сообщили в ДСКЦ МИД России. Двое моряков числятся пропавшими без вести, ещё 14 человек спасены, их доставили в порт испанской Картахены. «Урса Майор» следовало во Владивосток с портовыми кранами весом 380 т каждый и 45-тонными люковыми крышками для новых ледоколов.

Российское грузовое судно Ursa Major потерпело крушение в международных водах между испанским автономным сообществом Мурсия и Алжиром.

Российские рыбаки обновили мировой рекорд по вылову рыбы одним судном в 2024 году.

Многоцелевая атомная подлодка «Архангельск» проекта 885М («Ясень-М») завершила испытания и готовится к передаче флоту, заявил генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко. На завершающей стадии находится также строительство субмарины проекта 955А «Дмитрий Донской», а «Князь Пожарский» уже отработал программу испытаний во время летней навигации. Помимо этого, на заводе сейчас проводится модернизация для создания перспективных кораблей, рассказал Будниченко. По словам аналитиков, в год своего 85-летия Севмаш по-прежнему остаётся одним из ключевых центров судостроения в России.

В Каспийске торжественно приняли в состав ВМФ России малый ракетный корабль «Туча».

Судно Gam Express подало сигнал бедствия в Керченском проливе, сообщили в Южной транспортной прокуратуре.

В ночь на 17 декабря в Чёрном море подал сигнал бедствия танкер «Волгонефть 109». По данным Морспасслужбы, он получил повреждения грузового танка, но утечки нефтепродуктов в море не произошло. Сообщается, что экипаж эвакуирован, судно перевели в безопасное место с помощью спасательного корабля «Меркурий». Два дня назад в районе Керченского пролива в результате шторма получили повреждения танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», в результате произошёл разлив нефтепродуктов. Мазут выбросило на береговую линию Темрюкского и Анапского районов Краснодарского края, там объявлен режим ЧС муниципального характера.

МЧС завершило операцию по спасению моряков с танкера «Волгонефть 239», севшего на мель в Керченском проливе. Весь экипаж (14 человек) благополучно эвакуировали, никто не пострадал. Накануне спасатели эвакуировали 12 моряков с танкера «Волгонефть 212», в том числе одного погибшего. В результате крушения кораблей произошла частичная утечка мазута в море. Подробнее — в видео RT.

Ветер у крымского побережья, где потерпели крушение танкеры, может расширить зону загрязнения, которое угрожает морской экосистеме, пляжам и заповедным зонам.

Причиной крушения танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» в Керченском проливе могла стать ошибка экипажа.

Танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», потерпевшие крушение в районе Керченского пролива, перевозили суммарно примерно 8,6 тыс. т мазута.

Спасателям пришлось приостановить эвакуацию экипажа танкера «Волгонефть 239», который после дрейфа сел на мель в 80 м от берега в районе порта Тамань.

Матрос с судна «Волгонефть 212» Александр Марченко рассказал о моменте крушения танкера в Чёрном море.