Лидерство «КамАЗа», экс-тренер «Зенита» за рулём и первые ЧП: в Латинской Америке стартовало ралли «Дакар»

Грузовики

Действующий победитель «Дакара» Эдуард Николаев не сумел одержать победу на третьем этапе, уступив первое место Федерико Вильягре, но продолжает лидировать в общем зачёте, опережая аргентинца из Iveco почти на девять минут. Помимо Николаева, в десятку из пилотов «КамАЗа» входит также Дмитрий Сотников, который как раз замыкает её с отставанием от партнёра по команде на один час 46 минут. Любопытно, что он, в отличие от коллег, едет на экспериментальном грузовике с 13-литровым двигателем.

Сам Николаев стал третьим на первом этапе и выиграл второй. А вот его партнёрам на том отрезке повезло куда меньше. Так, Айрат Мардеев по ходу второго этапа провалился в песчаную воронку. Для того чтобы вытащить машину, команде потребовалось около 20 минут. В результате Мардеев финишировал лишь 17-м.

«Доехали до злосчастной воронки, очень глубокой. Много джипов, грузовиков, мотоциклистов в ней застряли. По обычной траектории проехать её невозможно: очень рыхлый песок. Я прекрасно понимал, что делаю, и контролировал машину. Но в надутом пухляке машина завалилась на бок», — цитирует Мардеева официальный сайт «КамАЗ-мастера».

Увязла в песке и машина Антона Шибалова, которую также пришлось вытаскивать совместными усилиями гонщиков «КамАЗа». Едва не увяз в дюнах и внедорожник Николаева.

«Попали в большую воронку. Не заметили сразу: всё сливается в песках. Так что трудно было не попасть в неё. Выехали из неё с третьего раза», — рассказал Эдуард. 

Квадроциклы

Другой действующий чемпион «Дакара» из России, Сергей Карякин, после второго этапа лишь пару минут уступал чилийцу Игнасио Касале из Casale Racing и был намерен обойти своего основного соперника. Неслучайно россиянин после финиша на предыдущем отрезке напомнил, что мог обогнать конкурента целых пять раз. В понедельник он выехал на участок протяжённостью 504 км Писко — Сан-Хуан-де-Маркона с желанием побеждать.

Однако в пустыне Карякин умудрился потерять свой навигационный прибор «Иритрак». На поиски Сергей потратил немало времени и пришёл на финиш лишь девятым. Касале же себе подобных ошибок не позволял и выиграл этап. Теперь в общем зачёте Карякин уступает ему не пару минут, а сразу 32. Впрочем, россиянин старается сохранять оптимизм даже в такой ситуации.

«Я уступил 30 минут, потому что потерял свой «Иритрак» — пришлось за ним вернуться. Так что я проехал примерно 20 дополнительных километров, а до этого пытался исправить техническую проблему. Мы продолжим бороться. Это «Дакар»: всё может произойти. Впереди ещё вся гонка. Я продолжу атаковать и бороться, никто не застрахован от проблем. Сегодня проблема была у меня, но завтра может возникнуть у Касале или кого-то ещё. Я не расстроен. Теперь мы знаем, что глушители шума на «Иритраке» — это проблема. Думаю, мы заменим на более надёжные. Мы продолжим бороться с Касале», — приводит слова Карякина пресс-служба «Дакара».

Внедорожники

В классе внедорожников по итогам трёх этапов лидирует легендарный французский гонщик Стефан Петерансель, 13-кратный победитель «Дакара». На нынешних соревнованиях он выиграл лишь один этап из трёх, что не мешает 52-летнему спортсмену более чем на три минуты опережать соотечественника по Peugeot Сириля Депре. Почти восемь минут французу уступает выигравший третий этап Нассер Салех Аль-Аттия (Toyota).

Для испанца Нани Ромы этот отрезок сложился крайне неудачно. Всего за километр до финиша гонщик не справился с управлением — и его автомобиль перевернулся. Штурман Алекс Харо остался невредим, а Рома получил травмы шеи и головы, и после финиша его на вертолёте эвакуировали в больницу. Несмотря на это, Нани сумел завершить этап. Теперь ралли для него, вероятно, закончено.  

Ещё меньше повезло аргентинской гонщице Алисии Рейне. Её автомобиль сгорел прямо в ходе третьего этапа. Сама девушка не пострадала, но «Дакар» для неё, разумеется, завершён.

«Сейчас я нахожусь в шоке и не могу в это поверить. Мы завершаем борьбу после всех тех усилий, которые прилагали в течение года, готовясь к ралли. Не знаю, ждёт ли нас в будущем подобная гонка. Тяжело смириться с такой неудачей, но я должна осознать, что подобное может случиться с каждым и что с нами всё в порядке», — приводит слова Рейны Fox Sports.

Наибольшее внимание у футбольных болельщиков вызвала, конечно, фигура бывшего главного тренера «Зенита» Андре Виллаш-Боаша. Португальский специалист всегда увлекался автоспортом, а в новом году дебютировал на «Дакаре» в классе внедорожников. Правда, за высокие места футбольный тренер ожидаемо не борется. После трёх этапов он расположился в пятом десятке общего зачёта. Зато Виллаш-Боаш получает удовольствие от происходящего. На дебютном «Дакаре» он поставил себе цель — добраться до финиша.

Также по теме

«Наш допинг — спортзал, отжимания и приседания»: Эдуард Николаев о победе на «Дакаре»

Пилот российской команды «КамАЗ-Мастер» Эдуард Николаев, одержавший вторую победу в карьере на престижнейшем ралли-рейде «Дакар»,...

«Мне пришлось принимать два больших решения. Первое — выбор Рубена Фарии в качестве штурмана. Мы ни за какие позиции в «Дакаре» бороться не будем, хотя он и добивался здесь серьёзных результатов. Высоко ценю его опыт и навигационные навыки. Второе — я выбрал Toyota Overdrive, лучшую машину. У меня лучшая команда, лучший штурман — жаль, я не лучший гонщик. Но у меня достаточно амбиций для того, чтобы добраться до самого конца», — цитирует Виллаш-Боаша AS.

Присутствует на ралли-рейде и соведущая «Шоу Стэна Коллимора» на RT Мария Командная, которая в декабре прошлого года провела жеребьёвку финальной стадии чемпионата мира — 2018 по футболу вместе с Гари Линекером. По её словам, участие в «Дакаре» может закончиться для ныне безработного Виллаш-Боаша трудоустройством в ПСЖ.

«Кузен шейха, который принимает участие в «Дакаре», владеет ПСЖ. В одной команде с шейхом — Андре Виллаш-Боаш. Я, конечно, спросила, разговаривал ли наш шейх с Боашем о том, чтобы тот стал главным тренером ПСЖ: разговоры-то ходят. Шейх загадочно улыбнулся», — написала Командная в своём Twitter.

Мотоциклы

Испанец Хоан Барреда Борт (Honda) уверенно лидировал после двух этапов, однако на третьем столкнулся с серьёзными трудностями на спецучастке и финишировал лишь 24-м с 27-минутным отставанием от Сэма Сандерленда (KTM). Именно британец сместил испанца с вершины общего зачёта. Барреда Борт же опустился сразу на 15-ю строчку классификации.

Мотовездеходы

После трёх этапов лидерство захватил перуанец Хуан Карлос Урибе Рамос (Can-Am). На втором отрезке он стал вторым, а на третьем одержал победу, более чем на 17 минут опередив француза Патриса Гарруста (Polaris). Ещё слабее выступили главные конкуренты перуанца Рейналдо Маркес Варела и Анибаль Альяга.