Sky News: некоторые британские предприниматели вынуждены работать в убыток из-за инфляции
- Gettyimages.ru
Как рассказал владелец компании Bury Mini Bus Hire Пол Холт, всё приближается к той точке, когда пора задавать вопрос: «А оно мне надо теперь?»
«Сейчас у меня прибыли вообще никакой нет, приходится ведь покрывать дополнительные расходы на топливо», — сказал предприниматель.
Телеканал поясняет, что Холт работает подрядчиком местной администрации и исполняет контракт на перевозку детей-инвалидов в школу, тогда как цены на бензин в контракте были зафиксированы в 2019 году, а поэтому каждая миля для него идёт в убыток даже с учётом объявленного канцлером казначейства сокращения топливного сбора на пять пенсов.
«Три месяца назад я платил где-то фунт семнадцать или восемнадцать за литр, сейчас цена здесь у нас выросла до 182, даже почти 183 пенсов за литр. Конечно, если у вас десять машин, которые расходуют 60—80 л в неделю, то это получается уже дорогое удовольствие», — рассказал мужчина.
Также своё недовольство высказал управляющий директор Lesters Packaging Билли Хатчинсон, который отметил, что за электричество приходится платить «примерно £7 тыс. в месяц».
«Тариф у нас зафиксирован до середины 2023 года — а потом эти 7 тыс. превратятся в 18. А мы ведь во всей производственной цепочке — ещё один из самых низкозатратных элементов в плане энергии», — сказал он.
Подробнее — в пересказе материала ИноТВ.
Как ранее рассказал RT экономист Ричард Вернер, поставщики дизельного топлива в Австрии и Германии «уже предупреждают о грядущем нормировании».