Фамильный подряд: сын Чичваркина возглавил принадлежащую другу семьи компанию с долгами в £2,4 млн

Назначение Ярослава Чичваркина главой компании Uniwheel Limited состоялось 3 сентября 2020 года, говорится в документах Companies House. Это стало своеобразным подарком для молодого человека, которому в этом месяце исполнилось 22 года. Вот только саму фирму подарком назвать сложно.

• © Companies House

Uniwheel Limited основал в июне 2015 года Тимур Артемьев — бывший совладелец «Евросети», партнёр и друг Евгения Чичваркина. Как писал RT, полученные от продажи «Евросети» в 2008 году $350 млн (£189,9 млн) партнёры поделили поровну — по $175 млн (£95 млн) на каждого.

Артемьев, как и Чичваркин, переехал в Великобританию и инвестировал свои средства в несколько различных проектов, а на Uniwheel, по его собственному признанию, потратил €8 млн.

• © Companies House

В 2015-м бизнесмен назвал своё моноколесо «транспортом будущего» и сообщил «Ведомостям», что уже через год запустит «iPhone среди моноколёс» и тогда «на улицах крупных городов начнётся революция».

Спустя пять лет сенсации так и не произошло: моноколесо не выстрелило и, похоже, стало пятым в бизнес-телеге Артемьева.

В том же году полиция Лондона объявила вне закона передвижение на гироскутерах и других моторизованных транспортных средствах в публичных местах.

«У вас есть такой или подумываете приобрести? На них запрещено перемещаться в общественных пространствах», — сообщило полицейское ведомство в своём Twitter.

• Twitter
• © MPSSpecials

Запрет на эксплуатацию подобной техники везде, кроме частных владений, в Великобритании обуславливается рядом законодательных норм, в зависимости от того, где предполагается её использование.

В частности, эксплуатация на тротуарах и в других пешеходных зонах противоречит разделу 72 закона Англии и Уэльса «О дорогах» 1835 года, а также пункту 5 раздела 129 закона Шотландии «Об автодорогах» 1984 года.

«Моторизованные транспортные средства» — термин, охватывающий разнообразные новые существующие и появляющиеся индивидуальные ТС с мотором, разъясняется на сайте правительства Великобритании.

Также по теме

Что скрывают цифры: заложивший недвижимость Чичваркин гастролирует с лекциями о том, как успешно вести бизнес

Эмигрировавший в Великобританию Евгений Чичваркин начал гастролировать с лекциями. В конце августа он стал хедлайнером бизнес-форума в...

«Этот термин охватывает множество новых индивидуальных ТС, приводимых в движение мотором помимо или вместо мускульной силы, — говорится на правительственном портале. — Они включают электросамокаты, сегвеи, ховерборды, мотосамокаты (самокаты с двигателем внутреннего сгорания), моноколёса и гироскутеры».

В начале этого года власти Великобритании вернулись к вопросу о легализации некоторых видов самокатов, но решение ещё не принято.

Запрет в одночасье снизил потенциальную аудиторию покупателей моноколёс Артемьева в Лондоне. Бизнесмен и сам признал, что принял неудачное решение.

«Я ошибся с рынком, — сказал он в интервью Forbes в июне 2020-го. — Выяснилось, что ментально люди готовы учиться кататься на велосипеде и на лыжах, но не готовы учиться ездить на моноколесе. Плюс в Англии это нелегально, а здесь люди очень уважают закон».

Тогда же Артемьев сообщил, что производство моноколёс перенесено из Великобритании.

«Я переместил производство моноколёс в Беларусь, потому что страна открыта к этому, — сказал Артемьев. — Более того, Александр Григорьевич (Лукашенко. — RT) объявил Беларусь страной электротранспорта».

Месяц спустя Белоруссию захлестнула волна протестов, а забастовки на производствах поставили под угрозу некоторые отрасли экономики страны.

На этом фоне перед руководством Uniwheel стоит проблема выплаты срочных долгов. Согласно актуальной отчётности, датированной мартом 2019 года, у фирмы было £2,4 млн долгов со сроком погашения 12 месяцев.

• © Companies House

При этом организация располагает активами только в размере £700 тыс., то есть на £1,7 млн меньше.

• © Companies House

Финансовая отчётность ближайших лет покажет, сумеет ли Чичваркин-младший справиться с проблемами фирмы и вынуть палки из моноколеса или, по примеру бизнеса Чичваркина-старшего, Uniwheel будет зависеть от денежных вливаний владельца.

Напомним, что отцу молодого предпринимателя для поддержания своего ресторана и винного бутика пришлось не только раскошелиться на несколько десятков миллионов фунтов стерлингов, но и заложить недвижимость. По последним данным, задолженность ГК Hedonism Евгения Чичваркина составляла £57,27 млн.

• Instagram
• © chichvarkinyaroslav

А его сын тем временем демонстрирует в Instagram готовность к «возвращению к рабочей рутине». Взрослая жизнь нагрянула «как гром среди ясного неба», признаётся он: карманов стало недостаточно для папок и документов, прикупил себе сумку.