«Стихия при ясном небе»: почему опытные пилоты не всегда могут предугадать турбулентность
Лечение пострадавших на рейсе Москва — Бангкок оплатит «Аэрофлот»
- РИА Новости
Травмы различной степени тяжести получили во время перелёта 27 пассажиров рейса Москва — Бангкок авиакомпании «Аэрофлот». Инцидент произошёл за 40 минут до посадки — самолёт, на борту которого находились 313 человек, провалился в крупную воздушную яму. Все пострадавшие, среди которых 24 россиянина и трое подданных Таиланда, уже доставлены в местную больницу. С соотечественниками связались представители посольства России в стране, которые организовали горячую линию и отправили в медучреждение переводчика.
«Сотрудники посольства уже находятся в больнице, туда же направлен переводчик. Всю информацию о происшествии можно получить в режиме реального времени в консульском отделе или у дежурного дипломата, а также на нашем сайте», — заявил посол России в Таиланде Кирилл Барский.
Нужна операция
Отмечается, что в основном пассажиры получили ушибы, однако у некоторых из них были обнаружены переломы.
- Опубликовано видео из самолёта, попавшего в воздушную яму на пути из Москвы в Бангкок
По словам заведующего консульским отделом посольства Владимира Соснова, жизни пострадавших ничто не угрожает, но нескольким из них требуется оперативное вмешательство.
«Уже несколько человек прооперированы, ещё несколько ожидают операций. Точных данных о количестве тех, кому потребовалось экстренное вмешательство, пока нет», — сказал Соснов.
Отмечается, что в больнице остаются 15 россиян.
Непредсказуемая турбулентность
В «Аэрофлоте» уже назвали причину инцидента. Согласно заявлению авиакомпании, самолёт попал в ситуацию, известную в авиации как «турбулентность ясного неба».
«Турбулентность, в которую попал Boeing 777, в авиации известна как «турбулентность ясного неба». Её основная особенность в том, что возникает она не в облаках, а в чистом небе с хорошей видимостью, где метеорологический радиолокатор не может уловить её приближение. Поэтому у экипажа нет возможности предупредить пассажиров о необходимости вернуться на свои места», — говорится в сообщении на сайте перевозчика.
В заявлении также подчёркивается, что подобные ситуации не являются большой редкостью. «Ежегодно в мировой гражданской авиации фиксируется около 750 случаев турбулентности в ясном небе», — отмечают в компании.
Ученые: трясти в самолетах станет сильнее
Невозможность предугадать возникновение подобной ситуации подтвердил RT и заслуженный лётчик-испытатель России, начальник лётно-испытательного центра ФГУП «Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации» Рубен Есаян.
«Турбулентность ясного неба» подразумевает резкий поворот ветра на высоте. Предугадать подобную ситуацию невозможно, если экипаж не располагает соответствующим прогнозом», — рассказал Есаян.
Вместе с тем он подчеркнул, что подобное явление не представляет опасности для самолётов.
«Наши, да и зарубежные самолёты рассчитаны на перегрузку при такой болтанке», — добавил он.
При этом в пресс-службе «Аэрофлота» уточнили, что рейс пилотировал опытный экипаж.
«Пилотировал рейс опытный экипаж. У командира воздушного судна налёт свыше 23 тыс. часов, у второго пилота — свыше 10,5 тыс. часов», — сообщили в авиакомпании.
Лечение за счёт авиакомпании
Представители перевозчика заявили, что вместе с работниками российского консульства в Таиланде находятся в контакте с пострадавшими. Расходы на лечение «Аэрофлот» взял на себя.
Помимо этого посол России в Таиланде Кирилл Барский отметил, что в диппредставительстве получили от компании информацию, что получившим травмы будет выплачена компенсация.
«По данным, которые мы получаем от компании «Аэрофлот», всем пострадавшим будет выплачена положенная компенсация», — сказал Барский.
Для родственников пассажиров в контакт-центре перевозчика организована специальная выделенная линия.
По словам очевидца Ростислава, больше всего пострадали пассажиры эконом-класса, сидевшие в хвосте самолёта.
«Всё произошло очень внезапно. Сначала сильно тряхнуло самолёт один раз, а потом на протяжении около 10 секунд началась такая болтанка, что людей буквально вышвыривало из кресел. В основном пострадали те, кто сидел в хвосте самолёта. Наши друзья сидели там. У друга подозрение на сломанную ключицу и нога разбита. Когда это случилось, все начали летать: люди летали и падали друг на друга. Зрелище ужасное. Детей жалко очень», — рассказал RT Ростислав.
При этом он отметил профессионализм бортпроводников и инициативность некоторых пассажиров, которые оказывали помощь пострадавшим.
«В ситуации очень профессионально повели себя стюардессы и стюарды, которые оказывали посильную помощь. Экипаж и девушка, которые оказывали её, — просто герои», — добавил мужчина.
Выясняют обстоятельства
В Москве тем временем организована доследственная проверка по факту получения травм пассажирами рейса. Её проводит столичное межрегиональное следственное управление на транспорте Следственного комитета России.
«В настоящее время следствием проводится комплекс необходимых проверочных мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств и причин случившегося. Так, сразу после возвращения в Москву будут опрошены члены экипажа воздушного судна и пассажиры. Уже сейчас следствием истребуется интересующая информация в авиакомпании, ведётся работа по установлению точного количества пострадавших», — говорится в заявлении СК.
Отмечается, что по результатам проверки будет принято процессуальное решение.