Автоэксперт Стрельбицкий рассказал о ключевых поломках в подвеске
![Автоэксперт Стрельбицкий рассказал о ключевых поломках в подвеске](https://mf.b37mrtl.ru/russian/images/2024.05/article/664f3fca02e8bd655f389fdf.jpg)
- Gettyimages.ru
«Наиболее часто встречается износ стоек и амортизаторов со временем. Это приводит к ухудшению управляемости, сцепления с дорогой, увеличению тормозного пути, из-за чего вероятность заноса резко вырастает», — заявил эксперт в беседе с «Газетой.Ru».
Как отметил специалист, распространёнными проблемами также являются износ рулевых наконечников и износ шаровых опор, которые соединяют рычаги подвески с колесами.
По словам эксперта, их износ может привести к люфту и ухудшению управляемости автомобиля.
Ранее автоэксперт портала kolesa.ru Евгений Балабас рекомендовал летом каждые 7—8 тыс. км пробега менять масло.