В «Опоре России» поддержали необходимость регламентирования деятельности курьеров

По его словам, есть ряд аспектов, связанных с передвижением курьера, которые необходимо чётко прописать, чтобы понимать его права и обязанности.

«Я так вижу. Если он двигается по велосипедной дорожке, то он приравнивается к велосипедисту и регулируется правилами соответствующего движения. Если он едет по автодороге, то он должен соблюдать сигнал светофора. Сейчас, если все машины встали, курьер решает стать пешеходом, потом опять становится мотовладельцем или велосипедовладельцем», — рассказал эксперт в беседе с радиостанцией «Говорит Москва».

Как отметил специалист, курьер будет обязан выбрать модель поведения и способа передвижения.

Ранее сообщалось, что в Москве на 61% вырос спрос на курьеров в 2023 году.