По электронным талонам: в России изменились правила посадки в самолёт
В России изменились правила посадки в самолёт
- © Taxi / Getty Images
Российские аэропорты теперь могут пропускать пассажиров в самолёт по электронным посадочным талонам. Приказ Минтранса РФ, регламентирующий этот порядок, вступил в силу 24 февраля.
«При самостоятельной онлайн-регистрации на рейс пассажиру будет предоставляться электронный посадочный талон, по которому можно будет пройти в стерильную зону аэропорта», — говорится на сайте ведомства.
Отмечается, что талон можно использовать в аэропорту при наличии информационной системы, включающей в себя электронную базу данных досмотра, и устройства, сканирующего штрихкод.
Перевозчик сам должен сообщить пассажирам о возможности использования электронного талона. В частности, соответствующую информацию можно разместить на официальном сайте компании.
Вместе с тем талон по-прежнему можно будет напечатать на бумажном носителе. В Минтрансе отмечают, что он может понадобиться людям, которым необходимо отчитаться о рабочей поездке.
- Reuters
- © Neil Hall
При этом электронные талоны будут использовать только в тех аэропортах, которые к этому готовы. Об этом в беседе с RT рассказал председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.
«У них должна быть своя система учёта предполётного досмотра — только в этом случае возможно использование посадочного талона в электронном виде», — отметил эксперт.
Новые правила ускорят процесс посадки, считает председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.
«Те правила, которые вступают в действие с сегодняшнего дня, по возможности проезда по электронному билету, ускорят процесс посадки пассажиров на самолёт, сократят его время до самых минимальных значений», — сказал Зотов в беседе с RT.
Однако вопрос сдачи багажа по новой схеме может потребовать уточнений, считает эксперт.
«Но есть одно правило, которое ещё необходимо дополнительно отработать, — это возможность сдачи багажа без присутствия сотрудника аэропорта, в автоматическом режиме», — добавил Зотов.
Он подчеркнул, что возможность зайти в самолёт с помощью электронного талона во всех аэропортах России появится в течение нескольких месяцев, но в Москве её можно ждать уже в ближайшее время.
«Это достаточно положительно, поскольку примерно 50%, даже чуть больше, всех перемещений приходится на московский авиаузел. В регионах данная норма будет отрабатываться, и в течение пары месяцев всё появится», — сказал Зотов.
Готовы к нововведениям
В московскому аэропорту Шереметьево заявили, что технически готовы обслуживать пассажиров по электронным посадочным талонам, однако точная дата запуска такого сервиса пока не известна.
В аэропорту Домодедово рассказали РИА Новости, что также готовы к нововведению с технической точки зрения: все выходы на посадку в едином терминале оснащены автоматизированными турникетами, способными распознать 2D-штрихкод и QR-код как на бумажном, так и на электронном носителе. В то же время в Домодедове не уточнили, когда можно будет начать пользоваться электронными талонами в соответствии с новыми правилами.
Груз ответственности: в России стали действовать новые правила провоза багажа и ручной клади
Представители аэропорта Внуково заявили, что электронные талоны планируется начать использовать в 2019 году.
В аэропорту Уфы сообщили, что возможность войти в самолёт по электронному талону действует с конца 2018 года — ею уже воспользовались около 1200 человек.
В свою очередь, в калининградском аэропорту Храброво рассказали, что работают над возможностью введения услуги. В санкт-петербургском Пулкове заявили, что изучают перспективу обслуживания пассажиров с использованием электронных талонов, однако пока такие услуги не оказываются.
Заслуженный пилот России, член комиссии при президенте России по развитию авиации общего назначения Юрий Сытник в беседе с RT заявил, что положительно оценивает новую систему.
«Пора избавляться от бумажек. Сейчас покупаются электронные билеты — что на поезд, что на самолёт. Конечно, удобнее иметь талон в электронном виде, потому что там — твоя фамилия, время досмотра, кто досматривал, то есть вся информация о пассажире. Это нужно для того, чтобы лучше контролировать пассажирский поток», — рассказал эксперт.
