«Не справился с управлением и выехал на тротуар»: названа причина повлёкшего гибель женщины и ребёнка ДТП в Новосибирске

В Новосибирске водитель выехал на тротуар и совершил наезд на пешеходов. Как сообщает РИА Новости, в результате инцидента погибли два человека: женщина и трёхлетний ребёнок.

По данным агентства, инцидент произошёл в 21:00 по местному времени (17:00 мск). В районе площади Лыщинского автомобиль Honda CR-V выехал на тротуар, где находились пешеходы.

«По предварительным данным, на месте погиб трёхлетний мальчик, женщина умерла в машине скорой помощи», — сообщил источник.

Ещё два человека получили травмы, сообщили ТАСС в пресс-центре регионального главка МВД. Сотрудник ГИБДД уточнил, что погибшие и пострадавшие — члены одной семьи: ребёнок, его родители и дядя.

«Один из них (пострадавших. — RT), 1967 года рождения, получил ушиб, он был осмотрен врачами и отпущен домой. Второй, 1978 года рождения, госпитализирован с переломом», — заявили в полиции.

По словам представителя ГУМВД по региону, сбивший пешеходов водитель не справился с управлением.

«По предварительным данным, мужчина не справился с управлением, в результате чего выехал на тротуар. С ним работают сотрудники полиции», — уточнил он в беседе с РИА Новости.

Как сообщили РЕН ТВ очевидцы, водитель засмотрелся на праздничный салют и потерял управление.

• vk.com
• © Новосибирская служба эвакуации «АСТ-54»

В ближайшее время будет инициирован вопрос о передаче материалов проверки в СК для дальнейшего расследования обстоятельств происшествия, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Следственного управления СК России.

ДТП с автобусами

Один из самых резонансных случаев наезда на пешеходов произошёл в декабре прошлого года в Москве. Автобус въехал в подземный переход недалеко от станции метро «Славянский бульвар». Тогда погибли четыре человека, более десяти пострадали.

Следственный комитет предъявил обвинение водителю автобуса «в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК России» (нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлёкшее смерть двух и более лиц).

«Следствием были получены достаточные данные, свидетельствующие об исправности автобуса», — заявила официальный представитель СК России Светлана Петренко.

В то же время сам водитель автобуса отрицает свою вину. В интервью RT он рассказал, что непосредственно перед инцидентом он высадил людей у станции метро, развернулся и встал на остановке, поставив машину на ручник. Посадив пассажиров, он увидел, как подъехала «газель» и поморгала фарами, чтобы он уступил ей место.

«Я снимаю ручной тормоз. Автобус должен был медленно ехать, но он сразу рванул, у меня резко стали нарастать обороты, я уже выскочил на тротуар. Я давил на тормоз, но это не помогало, педаль словно колом стояла. Я приподнялся, правой рукой держал руль, чтобы сильнее надавить на педаль, и тянул ручной тормоз. Он дошёл только до середины и дальше не шёл, автобус продолжал двигаться», — рассказал он.

Он отметил, что на другие действия — выключить зажигание или произвести экстренную остановку двигателя — у него времени и расстояния не было.

«Я просто сделал всё, что смог. Это техническая неисправность автобуса... То ли это электроника, может, масло попало в двигатель, поэтому сзади чёрный дым шёл из выхлопной трубы», — предположил водитель.

Он также извинился перед родственниками погибших: «Я, конечно, очень сожалею о том, что произошло. Я не сплю ночами — это всё перед моими глазами. Я прошу прощения. Надо искать, почему это случилось, а не обвинять одного меня».

Похожий инцидент произошёл спустя несколько дней у метро «Сходненская». 29 декабря 2017 года рейсовый автобус врезался в остановку в районе Южное Тушино. Тогда травмы получили три человека.

В Департаменте транспорта Москвы заявили, что тормозная система и рулевое управление автобуса были в норме. По словам заместителя мэра Москвы, руководителя столичного департамента транспорта Максима Ликсутова, оба происшествия с автобусами связаны с человеческим фактором.

«В автобусе предусмотрено как минимум три способа остановить транспортное средство, и возникает вопрос, были ли они использованы. Ответят следственные органы, я не хочу выступать здесь экспертом. В конструкции современного автобуса есть несколько дублирующих систем, позволяющих достаточно легко предотвратить подобные вещи», — цитирует Ликсутова «Коммерсантъ».