Тактический «Пластун»: что известно о новой российской машине для эвакуации раненых

Разработчики рассказали о новых тактических транспортёрах для российской армии

Новый российский высокопроходимый транспортёр «Пластун-ТТ» был представлен на форуме «Армия-2024». Как сообщили RT в компании «Русские Вездеходы Пластун», в данный момент предприятие ведёт переговоры с Минобороны России о поставках этих машин в войска. По словам разработчиков, транспортёр может применяться для эвакуации раненых. В компании добавили, что одним из преимуществ «Пластуна-ТТ» является использование исключительно отечественных комплектующих: машина по ряду узлов унифицирована с автомобилями «Нива», «Газель» и УАЗ.
Тактический «Пластун»: что известно о новой российской машине для эвакуации раненых
  • «Пластун-ТТ»
  • © ООО «Русские Вездеходы Пластун»

На форуме «Армия-2024» был представлен новый российский тактический высокопроходимый транспортёр «Пластун-ТТ».

Как рассказали RT в компании-производителе «Русские Вездеходы Пластун», машина выполнена на полноприводном шасси 4х4. В зависимости от модификации в автомобиле могут разместиться от двух до десяти человек.

Разработчики обращают внимание на хорошую проходимость транспортёра. Клиренс у «Пластуна-ТТ» составляет 280 мм. Кроме того, машина оснащается тракторными шинами 12.4L-16 8PR.

Автомобиль создан на базе так называемой переломной рамы, сделанной из нержавеющей стали. Такая конструкция представляет собой две полурамы, соединённые поворотно-сцепным устройством. Среди преимуществ такой системы специалисты называют возможность разворачиваться с минимальными радиусом — фактически вокруг своей оси.

  • © ООО «Русские Вездеходы Пластун»

Максимальная скорость «Пластуна-ТТ» достигает 100 км/ч при запасе хода 400 км. Машина способна перевозить 1 т груза. По ряду узлов и компонентов транспортёр унифицирован с российскими автомобилями «Нива», «Газель» и УАЗ. Например, раздаточную коробку с понижающей передачей и межосевой блокировкой дифференциала поставляет компания «АвтоВАЗ», мосты с самоблокирующимся дифференциалом — ГАЗ, а карданные валы производятся Ульяновским автомобильным заводом. 

Также по теме
Снегоболотоход ТМ-140 «Широкий спектр задач»: МЧС России получило новые вездеходы ТМ-140
«Ростех» передал МЧС России первую партию гусеничных снегоболотоходов ТМ-140. Эти машины предназначены для работы в Чукотском...

Одно из основных предназначений «Пластуна-ТТ» — эвакуация раненых. В машину могут поместиться двое лежачих пострадавших вместе с медиком. 

Как сообщил ранее РИА Новости гендиректор ООО «Русские Вездеходы Пластун» Ерик Сагымбаев, в данный момент компания способна собирать около 20 таких машин в месяц, а к весне 2025-го сможет перейти к выпуску до 40—50 единиц ежемесячно.

По его словам, российские войска уже до конца 2024 года могут получить до 40 транспортёров «Пластун».

О новой разработке RT поговорил с директором по маркетингу компании «Русские Вездеходы Пластун» Никитой Осиповым.

— С Минобороны пока идут переговоры о поставке 40 машин или уже есть договор?

— Сейчас идёт бумажная работа, мы находимся в процессе подписания соглашения.

«Пластун-ТТ» — это наша новая машина. Автомобиль создаётся для помощи в эвакуации раненых в зоне боевых действий. Впервые он был представлен на нынешнем форуме «Армия-2024». Мы показали «Пластуна-ТТ» военнослужащим, и он им понравился.

— В России есть несколько производителей, которые выпускают различные вездеходы, в том числе для нужд армии. В чём преимущество «Пластуна-ТТ»?

— Никто не производит именно такого вида машину, как мы. Кроме того, наш «Пластун-ТТ» создан полностью из отечественных компонентов. Многие предприятия зачастую ставят на свои изделия иностранные комплектующие, например из Китая. А на «Пластуне-ТТ», например, установлен двигатель от «Нивы», коробка передач тоже от неё.

  • © ООО «Русские Вездеходы Пластун»

— Было ли сложно добиться, чтобы все компоненты были российского производства? Возникали ли какие-то проблемы с поиском производителей необходимых комплектующих?

— Нет, сложностей не было. В этом-то и заключается преимущество нашего подхода — создавать машины на отечественной базе. Все детали есть в наличии в России, здесь нет проблем. Условно говоря, можно в любом российском городе зайти в магазин автомобильных запчастей и приобрести какую-нибудь деталь для «Пластуна-ТТ». Мы целенаправленно шли к тому, чтобы сделать машину простой в обслуживании.

— Вы уже сказали, что получаете какие-то отклики от военных, хотя машина совсем новая...

— Сейчас идут испытания машины на гражданке, в том числе с привлечением военных. Пока отзывы положительные, замечаний не было.

  • © ООО «Русские Вездеходы Пластун»

— Есть ли какие-то планы по дальнейшему развитию платформы «Пластун», в том числе в интересах армии?

— Да, конечно. Мы развиваем эту платформу, чтобы как можно больше помогать нашим военнослужащим. Сейчас мы её дорабатываем, оснащаем всем лучшим, что есть на рынке.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»
Вступайте в нашу группу в VK, чтобы быть в курсе событий в России и мире
Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня

Данный сайт использует файлы cookies

Подтвердить