​СМИ: Volvo планирует собирать автомобили в России

Компания Volvo Cars может начать производство легковых автомобилей на территории РФ. Об этом журналистам рассказали в руководстве российского подразделения корпорации. Если будет принято соответствующее решение, сборку машин могут наладить на предприятии «Автотор» или ГАЗе — с использованием мощностей, освободившихся от моделей General Motors. По мнению экспертов, не исключено, что в таком случае автоконцерн добьётся от правительства выгодных условий и это станет позитивным сигналом для других иностранных инвесторов.
​СМИ: Volvo планирует собирать автомобили в России

Специалисты Volvo Cars готовят экономическое обоснование относительно производства автомобилей на территории РФ, заявил «Известиям» президент российского представительства концерна Майкл Мальмстен.

По словам главы представительства компании, речь может идти о контрактной сборке по договорённости с российским производителем. Однако Мальмстен подчеркнул, что конкретные решения пока не приняты, и воздержался от сообщения подробностей.

В то же время он отметил, что ввозные пошлины и снижение курса рубля создают существенные проблемы для импортёров в РФ. Впрочем, уходить с российского рынка концерн не планирует.

«От лица Volvo хочу сказать, что мы не собираемся уходить из России. Мы здесь и собираемся перенести все невзгоды, которые выпали или выпадут в ближайшее время», — подчеркнул бизнесмен.

Как отмечают «Известия», если Volvo начнёт производство в РФ, то мощности конвейерной линии могут составить до 30 тыс. машин в год. Компаний, которые могли бы принять контрактную сборку Volvo в России, немного. Наиболее вероятные претенденты — ГАЗ и «Автотор». Оба предприятия смогут задействовать конвейерные линии, которые ранее использовал американский концерн General Motors, ограничивший присутствие в России.

В «Автоторе» возможность появления нового партнёра оценили положительно.

«Мы открыты к любым предложениям, которые нацелены на развитие производства, повышение локализации, создание новых рабочих мест и решение стратегически важных для экономики региона задач», — заявила директор «Автотора» по связям с общественностью Олеся Казарина.

В компании «Группа ГАЗ» отметили, что у холдинга имеются «мощности, развитая инфраструктура, квалифицированный персонал и наработанный опыт для того, чтобы организовать на предприятии производство машин любого мирового автомобильного бренда». Однако информацию о возможном сотрудничестве с Volvo на ГАЗе не прокомментировали.

Ещё одним вариантом для Volvo может быть строительство собственного завода с нуля, но подобные предусматривают таможенные льготы, которые производители получают при промышленной сборке, а Россия не имеет возможности расширять круг соответствующих лиц, отмечают «Известия». Правда, Volvo может выкупить юридическое лицо со «спящим» соглашением у той компании, которая его так и не реализовала.

В то же время руководитель пресс-службы Минэкономразвития России Елена Лашкина не исключила, что концерну могут быть предложены определённые способы государственной поддержки: механизмы особых экономических зон, территории опережающего социально-экономического развития.

По мнению партнёра аналитического агентства «Автостат» Игоря Моржаретто, с учётом внешнеполитической ситуации Volvo сможет добиться от российского правительства условий, необходимых для безубыточного функционирования предприятия.

Позднее компания Volvo опровергла информацию об открытии завода на территории РФ. Об этом в эфире радиостанции «Коммерсантъ FM» заявил директор по связям с общественностью Volvo Car Russia Антон Свекольников.

Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня
Самое читаемое
Загрузка...
Документальный канал