Десятки рейсов в США были отложены из-за сбоя в планшетных компьютерах пилотов

Вылеты нескольких десятков рейсов авиакомпании American Airlines накануне были отложены из-за того, что планшетные компьютеры iPad, на которых хранится план полёта и прочая информация для пилотов, неожиданно отказали.
Десятки рейсов в США были отложены из-за сбоя в планшетных компьютерах пилотов

Накануне вечером несколько десятков рейсов авиакомпании American Airlines были отложены после того, как экраны , которыми пользуются пилоты для получения полётной информации, неожиданно погасли, пишет издание Quartz со ссылкой на пресс-службу авиакомпании.

«Пилот объявил, что, когда мы уже были готовы к вылету, экраны iPad у командира и второго пилота оказались пустыми, поэтому у экипажа не было плана полёта», — сообщил изданию пассажир рейса из Далласа в Остин Тони Джакарузо.

«Вышел пилот и сообщил, что iPad первого помощника выключился, как и его компьютер, и эта проблема постигла все Boeing 737 авиакомпании American Airlines», — сказал пассажир Филип Макрел.

Авиакомпания по электронной почте сообщила изданию USA Today, что проблему вызвало мобильное приложение для iPad, и принесла извинения за неудобства. Всего, по словам представителя авиакомпании, были отложены более двух десятков рейсов.

В 2012 году American Airlines стала первой авиакомпанией, которой Федеральное управление гражданской авиации США разрешило использовать iPad на всех этапах полёта. Планшетные компьютеры заменили пилотам многостраничные справочники и инструкции, что значительно сократило расходы перевозчиков.

Как сообщалось ранее, эксперимент с заменой бумажных карт на планшетные компьютеры был проведён на борту транспортного самолёта C-21A, военной версии пассажирского Learjet 35, который часто используется в качестве самолёта «скорой помощи» для транспортировки раненых, сообщает Belleville News-Democrat.

По словам майора Джареда Детлоффа, участвовавшего в эксперименте, испытания прошли успешно. «iPad Mini оказался очень удобным и упростил управление самолётом. Его вес составляет всего 300 граммов, а в памяти умещается вся необходимая документация. Теперь нам не надо носить с собой кипы бумаги», — сказал военный.

По данным издания, общий вес бумажных карт и полётных инструкций, которые обычно берут с собой пилоты, превышает 22 килограмма. Причём каждые два месяца навигационные карты обновляются и их необходимо снова распечатывать. Затраты на печать навигационных карт для одного самолёта превышают $25 тыс. в год. Кроме того, из-за лишнего веса на борту самолёта увеличивается расход топлива, отмечают эксперты.

Ранее на эту тему:
Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня
Самое читаемое
Загрузка...
Документальный канал