Американские военные пилоты учатся летать по iPad

Эксперимент с заменой карт на планшетные компьютеры был проведён накануне на борту транспортного самолёта C-21A, военной версии пассажирского Learjet 35, который часто используется в качестве самолёта «скорой помощи» для транспортировки раненых, сообщает Belleville News-Democrat.

По словам майора Джареда Детлоффа, участвовавшего в эксперименте, испытания прошли успешно. «iPad Mini оказался очень удобным и упростил управление самолётом. Его вес составляет всего 300 граммов, а в памяти умещается вся необходимая документация. Теперь нам не надо носить с собой кипы бумаги. Кроме того, устройство оборудовано специальной «липучкой», с помощью которой его можно закрепить в центральной части штурвала.

По данным издания, общий вес бумажных карт и полётных инструкций, которые обычно берут с собой пилоты, превышает 22 килограмма. Причём каждые два месяца навигационные карты обновляются и их необходимо снова распечатывать. Затраты на печать навигационных карт для одного самолёта превышают $25 тыс. в год. Стоимость одного iPad Mini не превышает $500. Кроме того, из-за лишнего веса на борту самолёта увеличивается расход топлива, отмечают эксперты.

«Правда, в использовании планшетного компьютера есть свои недостатки», - рассказал майор Детлофф. «Главный заключается в том, что если у вас длительное задание, то нужно быть уверенным в том, что устройство полностью заряжено. С бумагой мы об этом даже не задумывались», - отметил Детлофф.

Как отмечает издание, коммерческие авиакомпании уже давно начали использовать планшеты в качестве замены бумажным картам. Alaska Airlines и United Airlines раздали своим пилотам сотни iPad, сэкономив как бумагу, так и тысячи литров топлива.