Последние новости об инновациях

Последние новости, актуальные заявления и исследования об инновациях в образовании, медицине и других областях
  • Центробанк вместе с другими финансовыми организациями планируют ввести новые способы биометрической идентификации, сообщает газета «Известия» со ссылкой на регулятор.
  • «Маск загорелся Луной и объявил, что, возможно, сам полетит туда в компании японского миллиардера Юсаку Маэдзавы. Хотя вряд ли стоит вообще столь серьёзно относиться к очередному анонсу. Структура обещаний Маска отчётливо пирамидальная: «долги» по прежним обещаниям гасятся новыми, ещё более смелыми посулами. А потом опять совсем уже смелыми. Главное — чтобы эта обещательная машина не останавливалась. Остановится — упадёт. См. «Хопёр-Инвест», «МММ» и прочие дерзкие инновации».
  • В Московском институте стали и сплавов рассказали о разработке инновационной стали «Северкор».
  • Компания Samsung планирует прекратить производство линейки бюджетных смартфонов Galaxy J, сообщает портал Times Now.
  • Россия решила проблему зависимости от украинских двигателей и других агрегатов для нужд флота и вертолётного парка ВС. Об этом заявил вице-премьер Юрий Борисов. По его словам, теперь производством этих механизмов занимаются НПО «Сатурн» и ОАО «Климов». Также Борисов сообщил об успехах концерна «Алмаз-Антей» — комплекс С-400 пользуется спросом во всём мире. Эксперты отмечают, что технологический потенциал российской оборонной промышленности за последние годы значительно вырос.
  • Заводские испытания многоцелевого вертолёта Ка-62 будут завершены до конца года. Об этом в интервью RT сообщил генеральный директор холдинга «Вертолёты России» (ВР) Андрей Богинский. В 2019 году компания рассчитывает получить «базовый сертификат российских авиационных властей» и вывести Ка-62 на мировой рынок. Детище ВР выполнено по классической одновинтовой схеме, особенность конструкции заключается в том, что рулевой винт спрятан в хвостовой части. По мнению экспертов, Ка-62 — безопасная, надёжная машина с хорошими рыночными перспективами.
  • К середине 2020-х годов Россия начнёт серийное производство собственных шасси для мобильных ракетных комплексов различного типа, включая носители ядерного оружия. Об этом заявил советник генерального директора ПАО «КамАЗ» Владислав Полонский. По его словам, компания сможет выпускать до 400 единиц техники в год. Отечественные шасси создаются в рамках опытно-конструкторских работ по проекту «Платформа-О». В настоящее время войска РФ используют продукцию Минского завода колёсных тягачей (МЗКТ). Как полагают эксперты, Москва намерена заменить белорусские комплектующие, чтобы обеспечить технологическую независимость российских стратегических ядерных сил.
  • Соединённые Штаты активно используют санкции, давление и другие приёмы недобросовестной конкуренции, чтобы заставить своих партнёров отказаться от продукции российского концерна «Алмаз-Антей». Об этом в интервью RT заявил заместитель генерального директора по производственно-технологической политике компании Александр Ведров. По его словам, американские ограничительные меры существенно усложнили переговорный процесс, но, несмотря на давление Белого дома, пока ни один заказчик не отказался от своих обязательств и спрос на продукцию концерна не упал. Эксперты характеризуют поведение США как «грубое и решительное», однако считают, что подобная политика обречена на провал.
  • Министр промышленности и торговли Денис Мантуров заявил, что в России началась разработка экраноплана с ракетным вооружением на борту.
  • Первый полёт лёгкого многоцелевого вертолёта VRT500 запланирован на начало 2020 года. В настоящее время прототипы несущей системы проходят испытания в аэродинамических трубах ЦАГИ. Об этом сообщил RT директор программы VRT500 «ВР-Технологии» Михаил Иванов на проходящем в Геленджике «Гидроавиасалоне-2018». На выставке холдинг «Вертолёты России» представил полноразмерный макет VRT500, серийные модели Ми-38-2 и «Ансата». В компании уверены, что машины будут востребованы со стороны государственных ведомств и коммерческих заказчиков.
  • В России будет возрождён проект самого крупного в мире самолёта-амфибии А-40 «Альбатрос» (Бе-42). Об этом рассказал RT генеральный конструктор ПАО «ТАНТК имени Бериева» Юрий Грудинин на проходящей в Геленджике выставке «Гидроавиасалон-2018». По его словам, взлётная масса машины составит 93 тонны, дальность полёта — 11 тыс. км без дозаправки. Также, сообщил топ-менеджер, компания рассчитывает на коммерческий успех других амфибий — Бе-200, Бе-103, Бе-112 и Бе-114. Большой интерес к продукции ОКБ Бериева проявляют не только российские, но и иностранные заказчики из Азиатско-Тихоокеанского региона. Чем уникальны российские самолёты-амфибии, выяснял RT.
  • Холдинг «Росэлектроника», входящий в «Ростех», разработал многофункциональный интегрированный комплекс связи (МИКС) для использования на подводных и надводных судах.
  • Воздушно-десантные войска изучают вопрос о необходимости разработки конвертоплана. По данным СМИ, опытно-конструкторские работы могут стартовать до конца сентября. Необычная машина представляет собой гибрид самолёта и вертолёта. Конвертоплан — дорогая, прихотливая и сложная в управлении авиатехника, а её создание, полагают эксперты, станет трудоёмкой задачей. В то же время специалисты отмечают, что машина объединяет в себе преимущества двух видов авиатехники, а её появление в Вооружённых силах позволит российской армии быстрее перебрасывать войска и грузы.
  • Вооружённые силы США не могут гарантировать безопасность страны из-за возросшей боевой мощи России и Китая. Об этом заявил глава Командования воздушно-космической обороны Северной Америки генерал Терренс О'Шонесси. По его словам, Пентагон должен «фундаментально переосмыслить» систему национальной обороны и готовиться к защите от «равного по силе противника». Эксперты считают, что в первую очередь опасения американских военных связаны с гиперзвуковыми технологиями, которыми обладает Россия.
  • Чиновники Минобороны США намеренно скрывают технические проблемы самолёта пятого поколения F-35. Об этом говорится в расследовании американской организации по надзору за деятельностью правительства США (Project On Government Oversight, POGO). Анализ копий закрытых официальных документов свидетельствует, что Пентагон занижает степень опасности выявленных в ходе испытаний недостатков. Подобный подход создаёт риски для безопасности пилотов, а также может привести к гибели мирного населения во время военных операций. С какой целью американское оборонное ведомство пытается утаить дефекты F-35, разбирался RT.
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Данный сайт использует файлы cookies

Подтвердить