Гоночный директор FIA считает, что рано говорить о роли Halo в отсутствии травм у Леклера на Гран-при Бельгии
- Reuters
«Пока рано говорить о роли Halo в том, что Леклер не пострадал в аварии на старте. Высокоскоростная камера не может о многом сказать, на бортовой камере тоже всё не совсем ясно. Понятно, что колесо угодило в Halo. Мы собираем много фотографий, и наши исследователи свяжутся с «Заубером» в понедельник, чтобы узнать, в каком состоянии находится система после аварии», — приводит слова Уайтинга Crash.
Он отметил, что сбор информации проводится для того, чтобы сделать определённые практические выводы о данной системе на будущее.
«Я думаю, что говорить о роли Halo немного спекулятивно, но не нужно много воображения, чтобы понять, что шина могла прилететь в голову Леклеру. Было бы чудом, если бы он остался цел, не будь у него этой системы. Но пока слишком рано заявлять о роли Halo», — добавил гоночный директор FIA.
Ранее Фернандо Алонсо заявил, что система защиты кокпита спасла жизнь Леклеру на старте Гран-при Бельгии.
