Об этом сообщает газета «Коммерсант».
Отмечается, что ответчиками по делу являются семь иностранных компаний, производивших оборудование для воздушного судна.
Представители истцов считают, что Superjet 100 не соответствовал нормам лётной годности по молниезащите.
2 октября 2019 года командиру экипажа самолёта SSJ-100 Денису Евдокимову после катастрофы в аэропорту Шереметьево было предъявлено обвинение по статье о нарушении правил безопасности полётов.
5 июня 2019 года межгосударственный авиационный комитет представил реконструкцию полёта потерпевшего крушение в аэропорту Шереметьево самолёта SSJ-100.
В результате аварии самолёта Sukhoi Superjet 100 в Шереметьеве 5 мая погибли более 40 человек.