Автоэксперт Кубляков рассказал, что делать при коррозии китайской машины

В беседе с RG.RU он отметил, что коррозия может развиваться не только на видимых участках, но и под пластиковыми накладками, расширителями арок, в швах багажника и под капотом.

По словам специалиста, в таких местах часто скапливаются влага, грязь и реагенты.

Кубляков добавил, что для профилактики важно обрабатывать скрытые полости и днище антикоррозийными составами, регулярно мыть арки и днище зимой, проверять дренажные отверстия, а также устранять сколы до начала окисления.

Ранее автоэксперт Максим Егоров рассказал, что электрокары способны передвигаться практически бесшумно, поэтому многие модели оснащены специальным звуковым сигналом.