МАК: предварительной причиной крушения SSJ в Подмосковье был датчик угла атаки
![МАК: предварительной причиной крушения SSJ в Подмосковье был датчик угла атаки](https://mf.b37mrtl.ru/russian/images/2024.08/article/66d2238502e8bd23c31ec777.jpg)
- Gettyimages.ru
- © Roman Naumov/Anadolu
В документе отмечается, что характер изменения отклонений руля высоты и стабилизатора говорит о возможном возникновении условий для первого срабатывания ограничительной функции по углу атаки.
«В процессе перекладки стабилизатора на пикирование значение угла тангажа уменьшилось с 5º на кабрирование до 3,5º на пикирование. Самолёт перешёл на снижение», — следует из отчёта.
15 июля в Межгосударственном авиационном комитете сообщили, что приступили к расшифровке бортовых регистраторов.