В РОАД прокомментировали ситуацию с возможным уходом KIA и Hyundai из России
- Gettyimages.ru
По словам специалиста, «дилеры ещё год-два будут работать, поэтому переживать не стоит».
«Единственное, запчасти будут поставляться не так быстро, как раньше. Здесь будут некоторые проблемы, потому что дилеры не могут, как дистрибьюторы, быстро работать с заводом и получать запчасти», — пояснил Подщеколдин.
Он предположил, что запчасти и «даже какие-то автомобили» дилеры будут поставлять по схеме параллельного импорта в случае ухода компаний.
«Мы об этом будем писать правительству, чтобы всё-таки сохранить возможность параллельного импорта. В будущем перспективы, конечно, не очень хорошие, но если государство поддержит параллельный импорт, то острой ситуации не будет», — добавил собеседник RT.
По его словам, многие ответственные дилеры уже оказывают услуги гражданам за свой счёт.
«Сложности будут. Но полной потери возможности обслуживания, я думаю, не произойдёт. Ещё могу сказать, что, так как на вторичном рынке машин было много, опыт работы с корейскими марками большой. Так что бояться сильно не стоит», — заключил Подщеколдин.
Ранее некоторые СМИ передавали, что KIA и Hyundai якобы намерены закрыть бизнес в России до Нового года. Пока, по их сведениям, салоны распродают остатки товаров с наценкой, а также меняют вывески и ассортимент на китайские марки.
